share_log

继峰股份(603997)2024年一季报点评:一季度业绩短期承压 获得德国宝马乘用车座椅定点

繼峯股份(603997)2024年一季報點評:一季度業績短期承壓 獲得德國寶馬乘用車座椅定點

國海證券 ·  05/02

事件:

2024 年4 月29 日,繼峯股份發佈2024 年一季報:公司2024 年Q1 實現營業收入52.87 億元,同比+3.45%;實現歸屬於母公司淨利潤0.19億元,同比-68.23%;實現扣除非經常性損益後歸母淨利潤0.16 億元,同比-75.56%。

投資要點:

一季度營收同比微增,利潤端受格拉默影響下滑明顯。2024Q1,公司實現營業收入52.87 億元,同比+3.45%,環比-6.13%;實現歸屬於母公司淨利潤0.19 億元,同比-68.23%,環比-61.62%,實現扣除非經常性損益後歸母淨利潤0.16 億元,同比-75.56%,環比-67.8%。

公司利潤端下滑,主要系1)海外銷售收入下滑、工廠產能利用率波動導致的成本上升、美洲地區新建商用車工廠爬坡成本以及匯兌損益的影響。2)美洲區和歐洲區目前處於整合關鍵階段,對經營產生一定的影響。3)常州工廠的座椅項目量產在即,前置費用較高,虧損較去年同期擴大。

格拉默: 亞太、歐洲區收入低於預算, 美洲區大幅度減虧。

2024Q1,子公司格拉默實現收入約爲5.57 億歐元,同比下降3250萬歐元;實現EBIT 390 萬歐元,同比下降780 萬歐元;實現經營性EBIT 爲240 萬歐元,同比下降1150 萬歐元,匯兌損益對經營性EBIT的影響爲約150 萬歐元。在2023 年年報中披露的2024 年全年指引中,格拉默預計實現收入23 億歐元,實現經營性EBIT 7500 萬歐元。

分區域來看,一季度歐洲、亞太區收入低於預算,美洲區仍處於虧損階段。2024Q1 ,歐洲、亞太、美洲分別實現收入2.90/1.21/1.60億歐元, 同比-11.87%/+3.32%/+0.25% , 實現經營性EBIT6.4/9.3/-7.1 百萬歐元,歐洲和亞太區同比-62.59%和-19.83%,美洲區虧損同比縮減23.66%,大幅減虧。我們認爲2024 年格拉默亞太區業務將穩健增長,歐洲區將保持穩定,美洲區將進一步減少虧損。

獲德國寶馬座椅總成定點,乘用車座椅業務向海外拓展。爲拓展寶馬等歐洲主機廠全球座椅業務,公司於2024 年4 月17 日發佈公告,擬在德國新設一家合資公司,總投資金額5,000 萬歐元。2024年4 月29 日,公司發佈關於獲得德國寶馬乘用車座椅總成項目定點的公告,子公司格拉默繼峯將在歐洲地區爲德國寶馬開發、生產前後排座椅總成產品,項目預計自2027 年下半年開始,項目生命週期8 年,預計生命週期總金額爲120 億元。我們認爲,公司將抓住座椅行業國產化替代窗口期,並將乘用車座椅業務向海外拓展,取得更多座椅訂單,貢獻可觀業績增量。

盈利預測和投資評級作爲國內汽車座椅頭枕領先企業,公司產品線橫縱向拓展,我們看好乘用車座椅總成等新興業務爲公司帶來中長期的業績增量。我們預計公司2024-2026 年實現營業收入243.31、287.95、324.49 億元,同比增速爲13%、18%、13%;實現歸母淨利潤5.12、9.88、12.29 億元,同比增速爲151%、93%、24%;EPS 爲0.40、0.78、0.97 元,對應當前股價的PE 估值分別爲33、17、14 倍,我們看好公司業績兌現能力以及整合措施效果,維持“增持”評級。

風險提示原材料價格持續上漲;銷量不及預期;新客戶拓展不及預期;整合不及預期;海外市場拓展不及預期。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論