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金龙汽车(600686):盈利中枢逐季度上移 业绩迈入快速释放期

金龍汽車(600686):盈利中樞逐季度上移 業績邁入快速釋放期

東吳證券 ·  05/01

公司公告:公司發佈2023 年報及2024 年一季報,業績符合預期。2023年公司營業收入爲194 億元,同比+6.4%,歸母淨利潤0.75 億元,同比扭虧爲盈,扣非歸母淨利潤-3.55 億元,同比虧損收窄。2024Q1 公司營業收入爲40 億元,同環比+6.2%/-25.1%,歸母淨利潤爲0.18 億元,同環比+65.5%/-4.0%,扣非歸母淨利潤爲-0.33 億元,同環比虧損收窄。

行業貝塔得到驗證,出口帶動量利齊升。我們認爲,本輪客車週期向上的核心催化來自於出口客車的銷量高增,公司作爲國內客車龍頭之一把握本輪貝塔上行趨勢,2023 年國外收入爲92 億元,同比+63%,出口收入高增來自出口銷量和出口單價的提升,2023 年出口銷量爲18823 輛,同比+26%,2023 年出口單價爲49 萬元,同比+29%,出口單價提升主要爲單車價值更高的大中客佔比提升所致。2023 年出口毛利率爲17.0%,同比+4.9pct,主要爲出口銷量結構優化所致,且出口毛利率對比國內毛利率顯著更高(2023 年國內毛利率爲5.6%),出口銷量佔比提升顯著提升公司盈利水平。

盈利中樞上移得到逐季度驗證, 看好公司業績快速釋放。

2023Q3/2023Q4/2024Q1 公司毛利率分別爲12.7%/12.5%/12.7%,公司2022/2023 年毛利率僅爲9.6%/11.6%,毛利率端公司盈利能力顯著提高,主要原因爲:1)2023 年原材料價格有所下降;2)公司內部管理精細化,採購端成本優化。2023 年營業成本中原材料成本較2022 年僅提升0.17%。展望全年,隨着出口收入佔比進一步提升、公司採購端管理進一步優化,公司整體毛利率仍具備較大修復空間。

費用端仍有改善空間,淨利率逐季度修復。2023 年公司期間費用率爲12.4%,同比+1.6pct,主要爲費用端增速較快,而國內收入下降導致公司總體收入增速略低所致。拆分來看,2023 年銷售費用率/管理費用率/研發費用率/ 財務費用率爲6.1%/2.9%/3.9%/-0.5% , 同比+0.7pct/+0.4pct/+0.2pct/+0.3pct。2024Q1 費用端明顯改善,期間費用率爲11.9%,同環比分別-0.0pct/-4.2pct,然而受較大減值影響表觀利潤略微承壓。總體來看,23Q3 以來歸母淨利率呈現逐季度提升趨勢,24Q1歸母淨利率爲0.44%,高於23 年全年的0.39%。

盈利預測與投資評級:考慮到國內需求復甦還需時間,我們下調公司2024/2025 年營業收入爲210/238 億元(原爲233/266 億元),預計2026年營業收入爲268 億元,同比+8%/+13%/+13%,維持2024/2025 年歸母淨利潤爲3.05/6.26 億元,預計2026 年歸母淨利潤爲8.91 億元,同比+306%/+105%/+42%,對應PE 爲21/10/7 倍。維持公司“買入”評級。

風險提示:全球經濟復甦不及預期,國內外客車需求低於預期。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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