證券之星消息，2024年4月30日巨一科技（688162）發佈公告稱公司於2024年4月26日接受機構調研，申萬宏源證券、長城證券股份有限公司、華福證券有限責任公司、北京泓澄投資管理有限公司、中國國際金融股份有限公司、共青城古德私募基金管理合夥企業(有限合夥)、中信證券股份有限公司、摩根士丹利亞洲有限公司、國元創新投資有限公司、銀河基金管理有限公司、鴻運私募基金管理(海南)有限公司、東興證券股份有限公司、江西彼得明奇私募基金管理有限公司、國盛證券有限責任公司、華泰證券股份有限公司、國元證券股份有限公司、東北證券股份有限公司、中泰證券股份有限公司、安徽明澤投資管理有限公司、金股證券投資諮詢廣東有限公司、耕霽(上海)投資管理有限公司、第一創業證券股份有限公司、國投證券股份有限公司參與。
具體內容如下：
問：請公司年度業績虧損的原因是什麼？
答：首先，公司爲保持技術領先性，積極推動技術革新與突破，研發費用顯著增長；公司不斷深化數字化戰略佈局，在項目管理、供應鏈等數字化關鍵領域投入增長；爲增強研發創新力和運營水平，引進管理和技術類中高端人才，人力成本增長。上述在研發、數字化、人才等方面的投入增長，短期內對公司的利潤造成了一定影響，但從長遠看，爲公司未來發展奠定堅實基礎。
此外，去年基於對個別項目交付風險的預期，公司計提了大額資產減值；電機電控業務受客戶產品銷售不及預期、研發投入較高、新基地投入使用固定成本增加等因素影響，發生虧損。
上述兩個原因也對公司 2023 年的淨利潤造成了較大負面影響。
問：一季度智能裝備業務的毛利率表現如何，是否已有所改善？
答：去年智能裝備業務的毛利率確實有一定程度的下降，主要是因爲前期承接的一些低毛利項目在去年集中交付導致的。公司已及時進行了策略的調整，未來公司將更加註重增長的質量而非規模增長的速度，注重項目風險管控和項目盈利水平的提升。在新接訂單方面，公司將積極進行優化和調整，改善產品和客戶結構，優化項目管理流程和機制，嚴控項目風險，提升項目精細化管理水平、降本提效，提升項目盈利能力，改善毛利率水平。
目前看，2024 年一季度智能裝備業務的毛利率相較於2023年四季度和 2023 年度均有所升。
問：作爲汽車智能裝備供應商，公司是否已關注到車身製造工藝的最新變革？鑑於某國外知名汽車品牌計劃在下一代車型中採用全新的製造工藝技術，請公司是否已擁有對應的技術積累和研發佈局？
答：汽車製造工藝的變革一直是整車廠的目標，也是我們產線解決方案提供商的追求。長久以來，傳統“衝、焊、塗、總”的製造工藝在汽車製造業中佔據主導地位，但隨着科技的進步和需求的變化，這種工藝也暴露出如投資成本高、生產效率瓶頸、部分工藝環節自動化水平低等缺點。
爲了應對這些舊模式的挑戰，某知名汽車品牌開始提出創新的製造工藝思路。將傳統的串行工藝轉變爲並行工藝，以大幅提高生產效率。在這種新工藝下，車身不再是一個整體進行焊接和塗裝，而是被分解爲前艙、後艙、側圍、頂蓋和地板等多個部分，分別進行組裝。這一變革不僅融入使用了一體化壓鑄技術和一體化電池車身底盤技術，還取消了原有的白車身總成環節，降低了焊接投資，還使得總裝環節更加自動化，提升了生產效率，並減少了塗裝線的投資和能耗，並在總裝環節也帶來了顯著的優化，實現效率提升並降低成本。
公司作爲汽車智能裝備行業的領先者，也將積極與整車廠合作，探索並研究這種新工藝的技術內涵。隨着新工藝的逐步推廣和應用，預計汽車製造業將迎來一次深刻的變革，爲公司裝備業務帶來新的增長機遇和驅動力。
問：公司到要深度參與安徽新能源汽車產業鏈，請目前是否有參與江淮與華爲合作的工廠或車型，未來可能還與哪些安徽地區的客戶達成合作？
答：公司一直以來與江淮汽車保持了緊密合作，爲其提供車身智能連接裝備和生產線、動力總成智能裝備與裝測線等智能裝備服務，並共同成立道一動力進行電機電控產品的合作。關於華爲與江淮的合作，公司承接了其新工廠焊裝產線項目，目前正按計劃推進，以確保高效、高質量的車型交付。未來，公司將繼續深化與江淮汽車的合作，積極參與新工廠建設，並努力獲取新車型電機電控產品的搭載配套。
此外，公司也看到了安徽地區產業發展的巨大機遇，不僅與江淮、奇瑞等本土企業有深入合作，還與比亞迪、大衆安徽、國軒高科等產業鏈合作伙伴形成了穩定的合作關係，爲公司在區域發展提供了競爭優勢。公司將堅持做好本土支持，把握市場機遇，推動業務不斷髮展。
問：目前電機電控產品的零部件自制率如何？隨着自制能力升，該板塊的預期盈利能力如何變化？
答：公司利用 IPO 募投資金投資建設的新一代電驅動系統產業基地，能夠滿足電驅動總成組裝、控制器裝配、SMT、DIP以及電機定轉子等核心部件的裝配。基地投入使用後，自制率水平大幅提升。
關於板塊的盈利情況，公司始終密切關注。事實上，2023年該板塊確實遭遇了一定的發展低谷，這主要與我們前期的產品結構、客戶結構和新項目開發投入有關。按照公司目前的策略，公司將重點聚焦大客戶和有量產規模的大產品，做好平台化產品的開發與推廣，增強成本管控能力，通過平台化產品降低成本和分擔風險。同時，公司將優化產品結構，持續向高功率、高壓、扁線油冷、異步、混動等中高端平台和高附加值產品轉變。隨着上述促毛利升專項工作和成本管控舉措的推動以及理想等客戶項目的量產交付，預計電機電控板塊的盈利水平將逐漸升。
問：去年公司主要的客戶結構和在手訂單情況如何？
答：從客戶結構看，智能裝備業務，來自蔚來、理想、比亞迪、吉利、特斯拉、小鵬、奇瑞、廣汽、長安等行業知名客戶項目收入佔比超 75%。電機電控業務，主要客戶包括 VF、長安、吉利、奇瑞、江淮、東風等客戶的收入貢獻較多。截至2023年末，公司智能裝備在手訂單 56.9億元，其中，來自新能源汽車領域的訂單佔比超過 80%。
問：公司 2024 年的經營計劃有哪些？
答：公司的目標是從規模增長向高質量發展轉變。
智能裝備業務方面，持續開展高智能、高精度、高節拍、高柔性的工藝和裝備技術研究，提升產品競爭力；優化產品和客戶結構，承接優質項目，逐步優化在手訂單結構；優化項目管理流程和機制，嚴控項目風險，提升項目精細化管理水平、降本提效，提升項目盈利能力，改善毛利率水平；適時拓展新的業務方向，拓展發展空間。
電機電控零部件業務方面，重點聚焦大客戶和有量產規模的大產品，做好平台化產品的開發和推廣；持續推動產品結構正向高功率、高壓、扁線油冷等中高端平台和高附加值產品轉變；並加快雙電機控制器、車載電源、深度集成電驅動系統的成熟和市場化推廣。
積極推動國際化戰略，整合公司國際客戶優勢、技術優勢和國際項目經驗，打造國際銷售能力和項目交付能力，實現國際業務佔比持續提升，推動公司規模和盈利能力的雙提升。
接待過程中，公司嚴格按照《信息披露管理制度》《投資者關係管理制度》等規定，保證信息披露真實、準確、完整、及時、公平，沒有出現未公開重大信息泄露等情況。
巨一科技（688162）主營業務：公司是國內汽車等先進製造領域智能裝備整體解決方案和新能源汽車核心部件的主流供應商,並致力於圍繞汽車行業的智能化、電動化、網聯化把公司打造成爲業內具有國際競爭力的領軍企業。公司產品主要包括智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅動系統產品。
巨一科技2024年一季報顯示，公司主營收入8.48億元，同比上升26.91%；歸母淨利潤2563.91萬元，同比上升17.09%；扣非淨利潤1372.43萬元，同比下降22.78%；負債率66.53%，投資收益1215.06萬元，財務費用-117.67萬元，毛利率14.21%。
該股最近90天內共有4家機構給出評級，買入評級1家，增持評級2家；過去90天內機構目標均價爲57.0。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流出2100.5萬，融資餘額減少；融券淨流出3.44萬，融券餘額減少。
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