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*ST炼石:年审会计师事务所已出具2023年度标准审计意见的专项说明,请查阅

*ST煉石:年審會計師事務所已出具2023年度標準審計意見的專項說明,請查閱

證券之星 ·  04/29 18:04

證券之星消息,*ST煉石(000697)04月29日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。

投資者:加德納成都工廠各項認證的進度由於國外專家出行受限原因延遲,導致成本轉移計劃中成都工廠的工作小時數減少,人工成本降低程度不及預期。這種情況還在繼續嗎?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!加德納成都旗艦工廠克服全球旅行限制等困難,先後引進國內首套日本牧野五軸臥銑柔性生產線和全自動錶面處理中心,通過AS9100航空質量管理體系認證和60餘項空客特種工藝認證,已具備先進五軸機械加工、鈑金製造、零件裝配及三座標精密檢測等航空零件全過程生產、檢測能力。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:請問公司,去年4季度業績反轉之後,今年一季度爲何業績又繼續大幅虧損,不符合企業發展規律。公司簽署的訂單既然是長效訂單,也不可能利潤波動這麼大?公司定增之後,一季度的利息支付減少,同時部分貸款利息降低,怎麼季報這麼不好

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!2023年4季度,Gardner與空客公司重新確定了在2023年至2026年之間交付的部分產品價格目錄,轉回了2023年1-9月因降價沖銷的收入,並確認了2023年1-10月價格較低期間交付產品的一次性價格補償。2024年一季度公司經營虧損,主要是財務費用較高和產品交付的季節性因素影響。隨着債務降息置換工作推進,公司財務費用將逐步降低。

投資者:董秘,你好!請問根據一季報數據能否認定持續經營具有不確定性?這是投資者極爲關切的問題,請您明確告知。謝謝!

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!年審會計師事務所已出具2023年度標準審計意見的專項說明,請查閱。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:公司已制定清晰的改善經營的舉措,盤活存量資產,逐步退出非核心業務領域,積極推進完成低效無效資產處置工作。是否包括朗星和中科航發的處置?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!如果有這方面具體的處置進展,公司會及時披露,請您繼續關注。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:你司在《發行股票的審核問詢函之回覆報告》中稱,“本次募集資金中計劃用於償還債務金額約90000.00萬元,用於補充流動資金金額約19003.29萬元”,然而,24年一季報顯示,債務並未減少,24Q1財務費用4814萬元,相比23Q1的3900萬元,顯著增加。請問:你司是否挪用募集資金?亦或,實控人利用控股優勢,意圖變更募集資金用途?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!公司截止2023年12月31日,用募集資金償還有息負債59,993.00 萬元,補充流動資金3,748.85萬元。對於募集資金使用,公司在披露年度報告的同時披露了《年度募集資金使用情況專項報告》,並經註冊會計師事務所出具了鑑證報告,請查閱。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:公司新增資的成都航旭智能裝備科技有限公司以後發展是怎麼定位的?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!增資完成後,航旭裝備將主要從事中小型智能無人機發射/回收系統、各型裝備保障系統與數據管理系統的研製業務。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:2022 年度,因大型無人機行業的競爭格局發生較大變化,包括順豐旗下企業在內的多家公司的大型無人機產品陸續取得民航局的審批或審定,而 AT200審定工作相對落後。2018 年 1 月朗星是民航局首批適航審定單位,爲何落後?朗星也是公司控股,低空經濟發展迎來歷史性機遇,不應該躺平,願見實質性措施相關責任落實。

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!朗星無人機爲公司參股公司,目前該公司沒有可供披露的信息。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:公司問詢函回覆“加德納加快成本中心轉移,進一步推動加德納成都工廠投產,有序推進重點設備引進投產。”是否包括長牀?股民長久關注長牀是否事實構成損失?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!認證工作已完成,長牀採購後續處理問題仍在溝通中,加德納成都工廠會根據訂單情況安排生產,擇機採購龍門銑加工中心等替代設備。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:董秘您好 ,我是成都的 經常關注公司,也長期看好貴公司發展。在當前低空經濟發展突飛猛進的時代 ,請問貴公司生產的配件、設備等是否有能夠用於無人機?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!公司旗下Gardner在航空精密零部件、部件裝配、組件集成等領域具備領先優勢,成都航宇參與了多箇中小型推力發動機項目的科研和生產。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:第二次問詢函五一前能回覆嗎

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!公司會同中介機構,就相關問題積極組織回覆中。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:問詢函回覆:2019 年至 2023 年期間,英國地區的生產時間佔比從 39%下降到了 25%,印度的生產時間從 13 %上漲到了 19%,波蘭地區的生產時間從 40%上漲到了 48%。未來 5 年計劃中,中國地區生產時間將增加到 8%。這最後成都工廠時間對嗎?它可是加德納全球旗艦廠怎麼5年升格成老幺

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!Gardner將加快推進成本轉移計劃的實施。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:成都和鴻於23年12月簽署輔導協議、備案登記、啓動IPO。成都航宇官網22年披露,其與成都和鴻簽署戰略合作協議,“雙方將在精密加工、特種工藝加工等方面的緊密合作,在技術能力互補、資源互補,共同促進航空發動機高壓渦輪葉片製造技術和雙方業務發展”。另,請問:成都和鴻在高溫合金鑄造、渦輪葉片製造領域對成都航宇,是否構成競爭?是否威脅成都航宇的產品地位和毛利率水平?定增實控人變更之後,戰略合作是否繼續?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!成都航宇建立了“高溫合金熔鍊→單晶鑄造→葉片機加→表面塗層”全流程製造能力,能夠爲客戶提供成品葉片交付一站式服務。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:問詢函回覆:既然Gardner 資產組組合部分工作包正在議價過程中,(尚未最終漲價協議)預計未來因部分產品漲價而帶來的具體影響金額測算,2024 年由於漲價因素可改善毛利爲 2.88%豈非是公司一廂情願猜想?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!感謝您對煉石航空的關注!

投資者:Gardner 根據清單進行生產,並將其產品直接交付至客戶處,無中間商、代理商、分銷商等環節。爲何季報存貨達538,408,848.58元,將打多少折扣?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!公司生產經營方式主要爲以銷定產,公司期末在手訂單金額佔來年收入金額比重較高,期末存貨一般均有對應訂單,大部分產成品均可在未來一年內結轉成本,公司按相應存貨跌價準備計提政策計提壞賬。感謝您對煉石航空的關注!

投資者:國家四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》,低空經濟發展迎來歷史性機遇。公司對AT200適航證審定工作相對落後,一如既往躺平還是立即行動動員,責任落實?希望明確而不是說成非應披露信息

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!感謝您對煉石航空的關注!

投資者:回覆函對長期股權投資朗星和中科航發首次承認光“研發”不生產的躺平窘境,是否與中科院技術撤出有關係?既然先機已失,何不當斷不斷,集中搞好主營?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!感謝您對煉石航空的關注和建議!

投資者:英國政府網站於24年3月20日發佈了"Acquisition of Ligeance Aerospace Technology Co. Ltd: Notice of final order variation"。該通知保留了信息共享、資產轉讓等5項約束條件,對安全要求及措施進行完善和闡明,請問:其是否對加德納航空科技、尤其是加德納航空(成都)的生產經營活動和經營業績造成不利影響?流失客戶或供應商?

*ST煉石董秘:尊敬的投資者,您好!不會對公司的生產經營活動產生影響。感謝您對煉石航空的關注!

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