FX168財經報社(亞太)訊 特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)週日(4月28日)抵達北京進行一次未經宣佈的訪問，彭博社週一援引消息人士的話說，特斯拉將通過與百度在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。
報道稱，特斯拉隨後將能夠基於百度提供的車道級導航和地圖來部署其自動駕駛服務，百度是大約20家擁有自動駕駛功能關鍵模塊的合格供應商之一。
(來源:Bloomberg)
馬斯克希望在中國啓用全自動駕駛(FSD)功能，該功能在其他國家也可以使用，並且是這家電動汽車製造商的第二大市場。
馬斯克正在訪問北京，旨在討論在中國啓用特斯拉汽車的自動駕駛模式。
(來源:Reuters)
文章提到，中國媒體在報道馬斯克訪問並與中國國務院總理李強會面的消息時，沒有透露是否討論了全自動駕駛或數據。
據官方媒體報道，馬斯克還會見了車展主辦方中國國際貿易促進委員會主席任鴻斌。
週日晚間，中國汽車工業協會公佈了一份清單，列出了76款車型，稱其已經經過測試並發現符合中國的數據安全要求，其中包括特斯拉的Model Y和3款汽車。
就在馬斯克此行一週多前，他取消了計劃前往印度會見印度總理莫迪的計劃，理由是“特斯拉的義務非常繁重”。
該公司本月表示，將在全球裁員 10%，以應對銷量下降和中國品牌主導的電動汽車價格戰加劇的問題。
自十年前進入中國市場以來，特斯拉已在中國銷售了超過170萬輛汽車，上海工廠是其全球最大的工廠。
Wedbush股票分析師稱這次意外訪問“對特斯拉來說是一個重要時刻”。
他們在一份通過電子郵件發送的公司報告中表示：“儘管特斯拉的長期估值故事取決於全自動駕駛，但這個難題中的一個關鍵缺失部分是特斯拉在中國提供全自動駕駛，而現在它已經出現在中國家門口。”
小鵬汽車等其他汽車製造商一直試圖通過在汽車中推出類似的自動駕駛功能來與特斯拉競爭。
馬斯克將中國汽車製造商描述爲“世界上最具競爭力的汽車公司”。
此前，特斯拉就全自動駕駛在中國的推出採取了一些措施，以安撫中國市場，包括在上海建立一個數據中心，根據當地法律處理有關中國消費者的數據。
自2021年以來，特斯拉已按照中國監管機構的要求將其中國車隊收集的所有數據存儲在上海，並且沒有將任何數據傳回美國。
馬斯克正在尋求批准將在國內收集的數據轉移到國外，以訓練其自動駕駛技術的算法。
幾天前，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，正在調查召回是否成功解決了與特斯拉駕駛員輔助系統相關的安全問題。
爲了回應調查，特斯拉2023年底發佈了自願召回，並推出了無線軟件更新，爲自動駕駛儀添加更多警告。
馬斯克承諾，特斯拉將能夠在多年內充當自動“機器人出租車”。
2015年，他表示特斯拉將在2018年實現“完全自主”。
2019年，他表示該公司將在次年推出機器人出租車。
本月，馬斯克表示，他將於8月份推出該公司的機器人出租車。