近日，中國知名汽車製造商吉利控股再次成爲市場焦點。據悉，吉利控股再度減持其持有的商用車製造商富豪集團（亦稱沃爾沃集團Volvo AB）的股份，此次減持涉及金額高達約141億瑞典克朗，摺合約爲100.62億港元。
吉利控股表示，交易後依然是富豪集團的第二大股東。
表明資金去向問題時，吉利表示交易所得資金將用於支持集團旗下子品牌的全球化發展。
年初以來，吉利控股已多次對外承認連續數月減持富豪集團股份，累計套現超70億瑞典克朗，使其股權比例從8.2%降至6.8%。當時，吉利控股解釋稱這些交易主要是爲了償還債券。
除富豪集團外，吉利控股去年曾出售戴姆勒貨車（Daimler Truck）6.3%股份，套現約15億歐元。
吉利控股財務方面的壓力也不容小覷。數據顯示，截至去年三季度末，吉利控股總資產6403.99億元，總負債4415.99億元，比上年末增加了610億元，資產負債率爲68.96%，一度逼近企業資產負債率70%的警戒線。2020—2023年，吉利汽車總負債則分別爲466.02億元、641.20億元、816.31億元、1074.46億元，負債率從2020年的42.05%增至2023年的55.79%。
就以上內容，記者與吉利汽車集團公關部相關人員取得聯繫，以期對接相關人士，對上述數據做進一步覈實和採訪，但截至發稿時，對方並未予以任何回覆。
在業內看來，吉利此前致力於通過資本力量，短平快地實現技術破局，而相對忽視了自身研發技術的突破。
有分析人士指出，頻繁的股權減持可能會影響公司的長期發展戰略和股東結構穩定性。同時，也有觀點認爲，這是吉利控股在優化資產結構，增加其流動性，創造長期可持續價值。（本報綜合）