根據上海港灣4月25日晚間發佈的2023年年度報告，公司2023年實現營業收入12.77億元，同比增長44.33%;歸母淨利潤1.74億元，同比增長11.04%。擬向全體股東每10股派2.13元(含稅)，現金分紅比例爲30.07%。值得注意的是，公司實施 2023年限制性股票激勵計劃和員工持股計劃，產生股份支付費用4096.89萬元， 導致管理成本上升;剔除股份支付的歸母淨利潤爲2.15億元，同比增速爲37.17%。
海外業務持續壯大是上海港灣2023年的經營亮點之一。數據顯示，2023年公司新簽訂單總計金額爲10.62億元，境外新簽訂單佔比爲80.22%。根據年報，2023年公司認真研判宏觀經濟和行業趨勢，充分利用15年先發出海的前瞻佈局優勢和獨一無二的核心競爭力，通過過硬的技術儲備、持續創新的施工工藝、一體化、交鑰匙的綜合能力，收穫大量海外優質訂單。2024年一季度訂單更是創歷史新高，訂單遍佈泰國、印尼、新加坡、越南、迪拜、沙特、孟加拉等國。
投資者回報方面，年報顯示，2023年內公司累計現金分紅金額爲1569.07萬元。此外，公司於2023年4月完成股份回購，報告期內回購使用的金額合計6738.47萬元。2023年6月，公司被正式納入港交所滬股通標的名單，助力公司品牌價值在資本市場的持續提升。
同一天，上海港灣發佈2024年一季報。數據顯示，公司一季度實現營業收入2.88億元，同比增長42.42%;歸母淨利潤3010.14萬元，同比增長5.52%。值得關注的是，一季度公司剔除股份支付的扣非歸母淨利潤爲4630.99萬元，同比增長80.55%。公司在2024年一季度新簽訂單總金額爲5.81億元，境外市場新簽訂單佔比達到99.55%。
展望未來，上海港灣認爲，隨着東南亞、南亞、中東等地區重振經濟的努力， 多數沿線國家在鐵路、公路、機場、 電站、 港口等方面存在着較大的基礎設施投資和建設需求， 但實際上此類國家缺乏必要的資金和技術支持。而中國基於多年的基礎設施發展已擁有足夠能力，沿線地區基礎設施建設市場龐大，加上疫後壓制需求的逐步釋放，這對服務於海外的國內建築企業是重大機遇 。
上海港灣表示，2024年，公司將堅定實施全球化市場戰略，科學把握新發展階段，積極踐行高質量共建"一帶一路"倡議，強化市場研判，緊盯重點國別、重點區域，深度參與屬地國的基礎設施建設，努力擴大海外市場規模，促進高附加值綜合一體化服務的增長，不斷提升全球行業競爭力和話語權，力爭實現規模和效益的進一步增長，更好地回饋股東、員工和社會。