【TechWeb】4月26日消息，昨日豐田攜一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯品牌，以“共創汽車新未來”爲主題，出展第18屆北京國際汽車展覽會 (以下簡稱“北京車展”)。
在本次北京車展上，豐田正式宣佈將與騰訊集團開啓戰略合作伙伴關係。
雙方將充分發揮各自優勢，豐田將結合騰訊的AI大模型、雲、數字化生態等優勢能力，與豐田的SDV等豐富的移動出行相融合，爲每位用戶打造個性化、多樣化的移動出行體驗，並將共同創造未來移動出行的新價值。
另外豐田還帶來面向移動出行公司轉型的最新進展，包括堅持通過“多路徑技術路線”實現碳中和的思考，與中國現地合作伙伴共同研發的最新純電車型，全方位努力實現“Mobility for All” 等各方面成果。
去年4月以來，豐田全球經營團隊圍繞“電動化”、“智能化”、“多樣化”三個方向，以“繼承與進化”爲關鍵詞推進豐田事業的變革。其中，爲了匹配中國汽車市場的發展速度，滿足中國顧客的需求並提升本土獨立研發能力，將豐田汽車研發中心更名爲“豐田智能電動汽車研發中心”（IEM by TOYOTA），並同步開展諸多事業方面的推進，加速電動化車型研發，實現以中國式“繼承與進化”展開2.0階段的發展篇章。
豐田以轉型成爲移動出行公司爲目標，提出“共創汽車新未來！”的口號，包含着豐田始終如一的重要思想：
- 爲實現碳中和的“多路徑”戰略
- 讓全世界人們因生活變得豐富多彩而充滿笑容，成爲“當地最好的企業”
- 持續爲所有人提供移動出行的自由，“Mobility for All”
爲了實現這些想法，豐田認爲需要“擁有相同的理想、朝着共同的目標出發，願意和豐田一起實現更美好未來的夥伴”。
豐田持續致力於減少碳排放。因每個國家和地區的能源狀況和生活環境各不相同，豐田希望通過提供BEV、HEV、PHEV、FCEV等多路徑解決方案，來實現碳中和目標。
中國擁有960萬平方公里的國土和14億人口，同時也是新車年銷量超過3000萬輛的世界最大汽車市場。在中國豐田會堅持“多路徑”這一核心思想，均衡發展BEV、HEV車型，並會在今後強化PHEV車型。
面向中國這個世界規模最大、消費者需求最爲旺盛的汽車市場，豐田在北京車展上推出了能夠滿足中國客戶期待的BEV新車型：“bZ3C”和“鉑智3X”：
-“bZ3C”以“Reboot”爲概念關鍵詞，打造了活潑且具有標誌性的造型，以及可以讓Z世代的年輕顧客重啓心情的自由空間。
-“鉑智3X”以年輕一代的家庭用戶爲目標，以意味着舒適的移動客廳“Cozy Home”爲理念，打造出舒適自在的大空間。
兩款新車型將於未來1年內正式發售，將配備最新的豐田自動駕駛輔助系統和智能座艙，帶來更加安全舒適的駕駛感受，將爲客戶提供全新的價值體驗。
加上於去年廣州車展上發佈的“bZ Satisfied Space Concept舒享空間”概念車，bZ純電動專屬系列產品線將繼續進化。
豐田的混合動力，除了被人熟知的省油、可靠等特點之外，也在持續提高動力單元的性能，而且針對搭載車型整體的設計感、高級感、科技感進行升級，以適應不同車型的定位和用戶需求。近期先後發佈上市的新皇冠、新凱美瑞以及新普拉多，都搭載了豐田最新升級的混合動力系統，讓顧客擁有更多的選擇。
此外，作爲更具多樣化的新能源利用方法，豐田也將繼續積極推動氫能社會的發展，不斷開發滿足各地區需求的FCEV車型。豐田爲了在中國實現碳中和，未來也會繼續在“多路徑”道路上努力。
“提供新的體驗價值，爲每一位顧客提供個性化的服務”。爲此，豐田認爲重要的是集成硬件和軟件，打造與社會基礎設施無縫連接的“軟件定義汽車”（Software Defined Vehicles ，以下簡稱“SDV”）。
本次北京車展上，豐田帶來了創新概念車“LF-ZC”。它能將基本組件徹底小型化、輕量化，並能按照最佳空氣動力學佈局組裝。高續航里程等基本性能自不用說，這款車還能前所未有地兼顧低重心和車內空間，擁有流暢優美的輪廓，以及直感且精準的行駛性能。
並且，通過硬件和軟件的集成，作爲一款能夠先行讀取用戶需求並自行成長的SDV，能創造出個性化的體驗價值。“LF-ZC”將在2026年面向全世界發佈。
汽車不僅是日常通勤、駕車出遊的交通工具，豐田希望所有人都能享受到移動的自由和樂趣：
- 面向汽車愛好者，將於今年內正式引進基於汽車運動開發的GR Yaris。
- 在無障礙出行領域，豐田積極研發福祉產品，計劃在今年導入純電動福祉車型，進一步豐富產品線。同時，還將推出福祉車租賃等運營服務，爲高齡和殘障人士提供更安全舒適的出行選擇。
- 自動駕駛領域，與戰略合作伙伴小馬智行的合資公司也即將於近日成立，首期計劃導入千臺規模的鉑智4X Robotaxi，並在主要一線城市通過小馬智行的運營平台提供無人駕駛Robotaxi出行服務。雙方將引領行業共同推進L4級無人駕駛Robotaxi的商業化落地。（新喀鴉）