4月24日下午，招商局集團攜旗下4家深市上市公司——招商蛇口（001979.SZ）、招商積餘（001914.SZ）、招商港口（001872.SZ）、招商公路（001965.SZ），以“百年招商，創享未來”爲主題，在深交所舉辦所屬深市上市公司集體業績說明會。
作爲一家成立逾150年的中央直接管理的國有重要骨幹企業，招商局集團實現了多元化經營。在深交所上市的這四家企業，業務範圍覆蓋了房地產開發、物業管理、港口開發、高速公路等多個版塊。
2023年，四家企業在各自領域表現突出，接連發布亮眼業績。其中，招商蛇口站穩房地產行業五強；招商積餘作爲物管行業龍頭營收突破150億元；招商港口通過精益運營全球佈局業績穩中有升；招商公路則是在經營業績股東回報上再創歷史新高。
今年以來，國資委、證監會就央企市值管理頻頻發聲，引導上市央企更加重視其內在價值與市場表現。招商局集團通過舉辦集體業績會，主動向市場傳遞投資價值、穩定預期，無疑是在踐行着百年央企的責任和擔當。
業務“多點開花”，業績穩步增長
2023年，招商局集團經營效益穩中向好，全年實現營業收入9238億元，基本保持穩定；淨利潤1910億元，同比增長6.3%；總資產約13.6萬億元，同比增長8.9%。其在深交所上市的四家公司表現也是各有亮點。
具體來看，招商蛇口2023年實現營業收入1750.08億元；歸母淨利潤63.19億元，同比大增48.20%。在房地產行業調整週期，招商蛇口依然保持了穩健的銷售規模，全年累計實現簽約銷售金額2936.35億元，同比增加0.35%，位列行業第五。
值得一提的是，招商蛇口持續受益“區域聚焦、城市深耕”策略，在市場競爭激烈的核心城市均收穫不錯的業績表現，在全國13個城市進入當地流量銷售金額TOP5，在24個城市進入當地TOP10。
在財務健康方面，招商蛇口通過持續嚴控負債規模並優化負債結構，其財務狀況也保持了相對穩定。截至2023年末末，招商蛇口剔除預收賬款的資產負債率、淨負債率、現金短債比分別爲62.41%、54.58%、1.28倍，“三道紅線”始終處於綠檔。
招商蛇口旗下物業上市公司招商積餘也交上了一份優於行業的“成績單”。2023年，招商積餘以提升服務品質、深化“輕型化、規模化、科技化、市場化”發展爲主線，推動“沃土雲林”商業模式持續落地，實現主要經營指標穩健增長。報告期內，招商積餘實現營收約156.27億元，同比增長20%；歸母淨利潤7.36億元，同比增長23.96%。
得益於非住宅業態拓展持續保持領先，招商積餘物管規模持續擴張，2023年在管項目2101個，較年初新增217個；管理面積增長至3.5億平方米，其中非住宅業務管理面積達2.1億平方米。招商積餘接連在多領域斬獲重點項目，在業態、區域、路徑上實現新突破，拓展廣交會展館、中芯國際等千萬級優質項目，新簽約超聚變等大客戶，形成相互促進、優勢互補的融合發展局面。
招商港口同樣在2023年收穫了穩健的業績表現。2023年，招商港口堅持戰略引領，聚焦內生增長和創新升級，精益運營能力顯著提升，全球佈局步伐加快，各項重點工作推進順利，公司業績保持了穩中有升態勢，圓滿完成了年度目標，高質量發展再上新臺階。2023年，招商港口實現營收157.50億元；實現歸母淨利潤35.7億元，同比增長6.98%。
招商公路則是在經營業績上再創歷史新高，成爲2023年A股最賺錢的高速公路公司。2023年，招商公路完成多項收購項目，總資產突破1500億元，資產規模持續壯大，行業地位進一步加強。全年實現營業收入97.31億元，同比增長17.29%；歸母淨利潤67.67億元，同比增長39.19%。
截至目前，招商公路市值在800億元左右，估值由年初的1.08倍PB（市淨率）漲至1.36倍，漲幅遠超同期大盤指數和高速公路行業指數，上市公司“優等生”形象進一步凸顯。
踐行央企擔當，積極回饋投資者
整體上看，四家公司除了業績表現都很穩健外，另一個共同特徵是都通過穩定增長的分紅比例向市場傳遞出積極信號。
招商蛇口始終重視股東回報，每年現金分紅均超過40%，2023年進一步提升至45.88%。自2015年底重組上市以來，招商蛇口累計分紅達372.47億元。
招商港口分紅比例也在穩步提升。2021年至2023年，年度分紅比例分別爲30.8%、33.7%、40.6%。根據最新2023年度分紅預案，擬每10股派發現金股利5.8元（含稅），共計14.5億元。
招商公路在創下歷史最高業績的同時，其現金分紅總額也創下歷史新高，與股東共享公司發展紅利。2023年，招商公路擬向全體股東每10股派發現金紅利5.31元，分紅比例高達53.52%。上市六年以來，已累計向股東派發現金股利140.65億元。
相比之下，招商積餘的現金分紅比例雖不足30%，但在所處物管行業面臨增速下降、競爭加劇等諸多挑戰的背景下，依然實現了分紅比例的穩步提升，由2022年的21.4%增長至2023年的24.5%。
事實上，在國資委、證監會密集“點題”市值管理，並納入企業內外部考覈的背景下，持續增強回饋股東力度已經成爲上市央企加強市值管理的一項重要舉措。在業績會上，招商局集團副總經理李百安也就如何如何做好市值管理給出了招商局“答案”。
李百安表示，對於上市企業而言，首要任務是練好內功，以切實提升發展質量爲目標，兼顧價值創造和價值實現兩個維度。“招商局集團一直強調對下屬上市公司，在做強主業的同時關注市值，不斷加強管理層與投資者溝通，將公司的內功和成果充分的展示，並積極聽取資本市場的意見和建議，重視中小股東的利益，促進內在價值和市場價值齊頭並進。”
具體舉措包括，業務方面，招商局集團鼓勵上市公司開展穩健經營和專業化整合，推動業務規模持續增長，核心競爭力不斷提升。特別是面向內外部的專業化整合，爲上市公司的內在價值提升創造了強勁動力。
財務方面，招商局集團鼓勵上市公司積極通過各類資本運作，優化財務結構，持續提升每股收益水平，從而實現股東利益最大化，並根據各上市公司的戰略發展需求，不斷提高現金分紅的能力。同時，科學控制資產負債率，增強企業可持續經營能力，以及在不同環境下穿越週期的能力。
李百安認爲，在修好內功的同時，招商局旗下的上市公司應加強與投資者的溝通和交流，讓更多的投資者和市場參與者了解招商局旗下上市公司的經營管理情況，從而認同招商局集團的價值。
抓機遇修內功，力爭破局突圍
當前，四家企業所處行業仍面臨各種挑戰，變局之下，各家企業也就未來發展做出了戰略部署。
招商蛇口董事、總經理朱文凱認爲，鑑於當前房地產企業整體資金面依然承壓，穩住市場主體是今年行業重要工作之一。對於招商蛇口而言，2024年開發業務最重要的是穩住基本盤，穩定現金流。
具體策略方面，一是精挑細選搞開發，核心在投資，擇好時、拿好地，聚焦核心資源，關注核心城市和優質項目。二是精雕細琢提品質，核心在產品和服務，持續對標內外部優秀作品，發揚匠心精神，不斷提升產品品質。三是精誠合作促去化，核心在營銷，拉齊營銷專業能力、加大營銷支持力度、多措並舉加快銷售去化。四是精打細算控成本，不斷優化債務結構，保障流動性安全。
招商公路董事、總經理楊旭東認爲，招商公路發展到今天的規模和體量，很大程度受益於國家過去對高速公路的大規模佈局建設，但現在這樣的紅利已不復存在。在此背景下，必須準確把握交通運輸業與各產業融合發展的趨勢，以“破界思維”推動高速公路精益運營，與新能源、物流倉儲、數字經濟、新材料等產業鏈上下游、前後向融合發展。
針對2024年經營策略，招商港口副董事長、首席執行官徐頌表示，一是堅持戰略引領，推進強港建設；二是深化精益管理，促進內生增長：三是持續深化改革，促進高質量發展；四是堅持創新驅動，賦能產業升級；五是探索全球佈局，打開發展空間。
李百安稱，當前，招商局集團積極把握時代浪潮，全面加速推進“第三次創業”，積極打造“微笑曲線”和“馬利克曲線”，推動傳統產業轉型升級，積極培育戰略性新興產業，不斷提升各業務線穿越行業週期的能力。未來，招商局集團將繼續深入貫徹落實中央精神，多措並舉指導上市公司改善經營質量、運營效能和盈利能力，提升上市公司的透明度和治理水平，推動高質量發展和投資價值提升，積極維護股東權益，以更好的業績回饋股東和投資者。