證券之星消息，孚能科技(688567)04月25日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：董事長（1）資產減值損失是否計提完？（2）定增何時實現解決資金問題？（3）2024年營收及淨利預計？（4）公司量產的動力電源系統、儲能電池系統的能量密度及市場競爭力如何？（5）公司各種電池系統的主要客戶？（6）公司低空飛行器動力電池的主要客戶及訂單情況如何？（7）董事會對資產減值損失的責任承擔情況？以上問題請在年報和一季報中予以批露？
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，公司產品種類豐富，客戶結構多元，客戶包括公司戰略客戶奔馳、土耳其客戶TOGG、廣汽、東風、吉利等。目前，公司正持續對接海內外大型整車客戶及新興業務客戶，在低空飛行領域，公司已與載人飛機領域的海外、國內客戶開展電池方面合作與供應，並且與國內幾家潛在客戶進行積極溝通，共同推進低空飛行領域的發展。公司將持續提升經營管理水平，降本控費提升效率，加強供應鏈及庫存管理，同時進一步提升公司治理水平，力爭達到公司年度經營戰略目標。具體情況請關注公司後續定期報告，感謝您的關注。
投資者：您好，公司是否考慮成立子公司或者進行相關投資專門進行飛行汽車evtol產品的研發生產？謝謝
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，針對載人飛行器等新興領域業務，公司研發部門設有相關專項組，全力對接相關業務客戶，推進新興業務合作關係，加快相關產品交付速度。進一步信息請留意公司後續公告，感謝您的關注。
投資者：尊敬的董秘，您好！吉利汽車首搭全新AI交互科技車型將於北京車展首發，該車型爲首款全尺寸SUV原型車。請問該車型動力電池是不是孚能科技公司提供的？謝謝！
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，公司與吉利客戶在產品供應、合資建廠、股權方面均有合作，並就新平台、新車型進行積極對接。目前，已經量產吉利雷達系列車型，後續進展請關注公司相關公告，謝謝。
投資者：您好，最近看到公司董事長王先生提到已經很早佈局evtol電池，前期也已經交付，現在有訂單且開始批量生產，我想請問我們evtol產能有多少？目前這塊兒的營業收入佔到全部全部營收的比重多大？未來是否側重這方面進行開拓？
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，公司產品適合低空飛行應用，公司重視該項領域發展，目前部分客戶已處於定點及送樣階段，公司將根據後續訂單量進行排產工作。目前公司主營收入來源仍以乘用車客戶爲主，未來公司將積極推動客戶結構多元化進程。感謝您對公司的關注！
投資者：您好，公司用於飛行汽車（evtol）的產品是否已經開始供貨？客戶規模和供貨規模請介紹下，謝謝！
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，公司產品具有能量密度高、安全性能好、重量輕、外形設計靈活等特點，適用於低空飛行等新興領域。公司已與載人飛機領域的海外、國內客戶開展電池方面合作與供應，並且與國內幾家潛在客戶進行積極溝通，共同推進低空飛行領域的發展。公司重視該項領域發展，目前部分客戶已處於定點及送樣階段。下一步，公司將加大海內外相關客戶對接，加快量產交付的落地速度。進一步信息請留意公司後續公告，感謝您的關注。
投資者：董秘您好，請問公司近三年的研發經費是多少，未來研發經費上有何計劃？
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，根據公司發佈的年度報告，公司2020-2022年度研發費用分別爲3.72億元、5.42億元、5.98億元。公司保持較高水平研發投入，持續推動產品及技術進步，佈局前沿技術開發，不斷增強市場競爭力。進一步信息請留意公司後續公告，感謝您對公司的關注。
投資者：公司連續多年虧損，且虧損額又增加了，有沒有被退市的風險？
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，公司將認真貫徹落實上市公司經營管理要求，持續提升經營管理水平，實現公司可持續健康發展。根據上市規則等相關規定，截至目前，公司未觸及被實施退市風險警示的相關情形，感謝您的關注。
投資者：您好，公司23年年度業績快報提到：公司與國際某頭部eVTOL製造商的達成合作並已交付產品。公司能不能詳細介紹下相關情況？
孚能科技董秘：尊敬的投資者您好，公司已與載人飛機領域的海外、國內客戶開展電池方面合作與供應，並且與國內幾家潛在客戶進行積極溝通，共同推進低空飛行領域的發展。公司重視該項領域發展，目前部分客戶已處於定點及送樣階段。下一步，公司將加大海內外相關客戶對接，加快量產交付的落地速度。進一步信息請留意公司後續公告，感謝您的關注。
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