①豐田汽車在截至3月31日的一年中，全球的銷量和產量均創下紀錄高位； ②其全球銷量首次突破1000萬輛大關，其中電池汽車銷量增長了三倍多； ③不過，該公司在今年3月份卻面臨銷量和產量的雙雙放緩。
財聯社4月25日訊（編輯 周子意）日本豐田汽車週四（4月25日）公佈，受強勁需求的支撐、以及半導體供應恢復常態化，在截至3月31日的一年中，該公司全球的銷量和產量均創下紀錄高位。
數據顯示，在截至3月的這一財年，豐田母公司的全球銷量同比增長7.3%，至1031萬輛，這是公司銷量首次突破1000萬輛大關；產量達到997萬輛，同比增長9.2%。
包含子公司（大發汽車、日野汽車）在內的全球銷量同比增長5%，達到約1110萬輛。
分地區看，由於北美、歐洲和印度的強勁需求，這三個地區的產量增長了4.5%，達到1120萬輛；而其在日本的產量也很穩定，即便是在大發汽車被發現30多年來一直在操縱碰撞安全測試結果後，去年下半年暫時停止了出貨。
在中國，豐田汽車的銷量增長了1.4%，這倒是與一些日本同行在中國所面臨的困境形成了鮮明對比。
值得一提的是，豐田汽車的銷量突破新里程碑，部分歸功於其電動汽車的優異表現。截至今年3月的財年裏，該公司全球範圍內的電池電動汽車銷量增長了三倍多，達到116,654輛。
但儘管如此，汽車製造商在3月份仍面臨廣泛的放緩。豐田3月全球銷量較上年同期下滑2.1%，至897,251輛；產量下降10.3%，至807,026輛；在作爲全球最大汽車市場的中國，由於競爭激烈，豐田同期的銷量和產量業都出現了下降。
截至週四東京收盤，該公司的股價收跌3.34%，至每股3504日元。
