近日，一場針對小米SU7退單用戶的市場爭奪戰在新能源汽車行業中悄然打響。據悉，蔚來汽車銷售門店針對已下定小米SU7但最終選擇退單的消費者，推出了5000元的購車補貼政策。此舉不僅凸顯了新能源汽車市場競爭的激烈程度，更揭示了各大車企對市場份額的渴望。
4月23日，有消息透露，蔚來汽車的銷售門店正在實施一項針對小米SU7退單用戶的特別優惠活動。經過向多位蔚來銷售人員覈實該活動確實存在，但並非面向所有小米SU7的訂購用戶。一位銷售人員明確表示：“這項5000元的補貼是專爲那些在小米汽車鎖單後無法退定金的用戶設計的。如果他們轉而購買蔚來的汽車產品，我們將提供5000元的購車補貼。”值得注意的是，該補貼並非以現金形式發放，而是直接抵扣在購車款項中。
與此同時，華爲與奇瑞聯合打造的智界S7也加入了這場市場爭奪戰。據透露，對於已經在小米SU7下單並鎖單的用戶，如果他們選擇購買智界S7的任意一款車型，並在支付尾款後，可以在車價中直接抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元定金。儘管華爲與奇瑞方面尚未對此進行官方說明，但這一策略無疑爲他們在激烈的市場競爭中贏得了一定的優勢。
面對競爭對手的搶單大戰，小米公司創始人、董事長雷軍通過微博積極回應，並持續釋放公司的交付信息。4月22日，雷軍發文表示，小米SU7的產能和交付速度正在快速提升，標準版和Max版本已經提前交付。此外，他還在微博中透露，2024北京車展上，小米汽車將詳細介紹公司的產能和交付計劃，以進一步穩定消費者信心。
僅僅過了一天，雷軍再次發佈微博，公佈了小米SU7的最新鎖單量數據。截至4月20日，小米SU7鎖單量超過了7萬輛。他強調：“我們目前正在全力擴充產能，全年交付目標會超過10萬輛。原計劃標準版、Max 4月底開始交付，現在提前到4月18日。”
新能源汽車市場的競爭日益激烈，從年初的“價格戰”到現在的“搶單大戰”，各大車企都在爲爭奪市場份額而竭盡全力。在這種背景下，即使是市場表現穩定的理想汽車也感受到了壓力。4月22日，理想汽車宣佈即日起對2024款理想L7、L8、L9以及理想MEGA全系進行降價，降價幅度在1.8萬元至3萬元之間。這一舉措無疑進一步加劇了新能源汽車市場的競爭態勢。
針對這一系列市場動態，平安證券發佈研究報告指出，車企需要在銷量規模和單車盈利之間取得平衡。理想L系列所處細分領域的競爭形勢相對較好，此次降價和配置調整有利於其全年銷量目標的達成。同時，其他車企也在通過各種策略努力提升自己的市場份額和盈利能力。