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Southern (NYSE:SO) Use Of Debt Could Be Considered Risky

Southern (NYSE:SO) Use Of Debt Could Be Considered Risky

美國南方公司(紐約證券交易所代碼:SO)使用債務可能被認爲是有風險的
Simply Wall St ·  04/22 19:53

傳奇基金經理李錄(由查理·芒格支持)曾經說過:“最大的投資風險不是價格的波動,而是你是否會遭受永久的資本損失。”因此,很明顯,當你考慮任何給定股票的風險時,你需要考慮債務,因爲過多的債務會使公司陷入困境。我們注意到,南方公司(紐約證券交易所代碼:SO)的資產負債表上確實有債務。但是這筆債務是股東關心的問題嗎?

爲什麼債務會帶來風險?

債務是幫助企業增長的工具,但是如果企業無法還清貸款人的債務,那麼債務就任其擺佈。最終,如果公司無法履行償還債務的法律義務,股東可能會一無所獲。但是,更常見(但仍然昂貴)的情況是,公司爲了控制債務,必須以低廉的股價稀釋股東。當然,債務可以成爲企業的重要工具,尤其是資本密集型企業。當我們考慮公司使用債務時,我們首先將現金和債務放在一起考慮。

南方有多少債務?

如下所示,截至2023年12月底,南方航空的債務爲619億美元,高於去年同期的575億美元。點擊圖片了解更多詳情。淨負債大致相同,因爲它沒有太多現金。  

紐約證券交易所:SO 2024 年 4 月 22 日債務與股本比率的歷史記錄

南方航空的資產負債表有多強?

最新的資產負債表數據顯示,南方航空的負債爲135億美元,此後到期的負債爲906億美元。與此相抵消的是,它有7.48億美元的現金和39.6億美元的應收賬款將在12個月內到期。因此,其負債超過其現金和(短期)應收賬款總額994億美元。  

鑑於這一赤字實際上高於該公司789億美元的巨額市值,我們認爲股東們確實應該關注南方航空的債務水平,就像父母第一次看着孩子騎自行車一樣。在公司必須迅速清理資產負債表的情況下,股東似乎可能會遭受大規模稀釋。  

我們通過以下方法來衡量公司的債務負擔與其盈利能力:將其淨負債除以利息、稅項、折舊和攤銷前的收益(EBITDA),並計算其利息和稅前收益(EBIT)支付利息支出(利息保障)的難易程度。因此,我們將債務與收益的關係考慮在內,包括和不包括折舊和攤銷費用。

南方航空的淨負債與息稅折舊攤銷前利潤的比率爲5.4,可以公平地說,南方航空確實有大量債務。但好消息是,它擁有相當令人欣慰的2.6倍的利息保障,這表明它可以負責任地履行其義務。好消息是,南方航空在過去十二個月中將其息稅前利潤提高了2.3%,從而逐漸降低了相對於收益的債務水平。在分析債務水平時,資產負債表是顯而易見的起點。但最終,該業務的未來盈利能力將決定南方航空能否隨着時間的推移加強其資產負債表。因此,如果你想看看專業人士的想法,你可能會發現這份關於分析師利潤預測的免費報告很有趣。  

最後,儘管稅務人員可能喜歡會計利潤,但貸款人只接受冷硬現金。因此,我們顯然需要研究息稅前利潤是否會帶來相應的自由現金流。在過去的三年中,南方航空的自由現金流總額爲負數。儘管這可能是增長支出的結果,但它確實使債務風險大大增加。  

我們的觀點

從表面上看,南方航空的淨負債佔息稅折舊攤銷前利潤讓我們對該股持初步看法,其將息稅前利潤轉換爲自由現金流並不比一年中最繁忙的夜晚那家空蕩蕩的餐廳更具吸引力。但至少其息稅前利潤增長率還不錯。還值得注意的是,南方航空屬於電力公用事業行業,人們通常認爲該行業具有很強的防禦性。我們很清楚,由於其資產負債表狀況良好,我們認爲南方航空的風險確實相當大。出於這個原因,我們對該股非常謹慎,我們認爲股東應密切關注其流動性。資產負債表顯然是分析債務時需要關注的領域。但歸根結底,每家公司都可以控制資產負債表之外存在的風險。例如,我們已經確定了南方航空的3個警告信號(其中一個可能很嚴重),你應該注意。  

當然,如果你是那種喜歡在沒有債務負擔的情況下購買股票的投資者,那麼請立即查看我們的獨家淨現金增長股票清單。

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