美國汽車行業正迎來一場“變天”，大衆汽車工廠工人以73%的高票通過組建工會計劃，這一“南征北戰”的勝利，無疑給UAW（美國汽車工人聯合會）的“戰鬥”增添了新的火力。四年前，UAW在美國南方地區取得首勝，而今，田納西州大衆汽車工廠工人的投票決定，再次證明了UAW的影響力和組織力。
UAW主席Shawn Fain表示，儘管專家們曾警告他UAW無法在南方獲勝，但工人們以73%的高票通過工會組建計劃，這一結果無疑是對專家們的“打臉”。接下來，UAW計劃在阿拉巴馬州的梅賽德斯奔馳工廠召開工人投票，這一行動將在5月13日舉行，目標是代表主要位於南方非工會汽車工廠的近15萬名工人創辦工會。
康奈爾大學勞動關係教授Harry Katz指出，UAW接下來的挑戰更爲嚴峻，其他汽車製造商的管理層阻力和社區阻力將會十分明顯。而底特律韋恩州立大學商學院教授Marick Masters則認爲，UAW對底特律汽車製造商的成功扭轉了人們對工會的印象，新的領導層也在快速行動以擴張影響力。
美國總統拜登對UAW的勝利表示祝賀，並表示工會的這些勝利幫助提高了工人的工資，並表明中產階級建設了美國，工會仍在爲所有工人謀取福利。哈佛大學法學教授Sharon Block則指出，工人們在投票時決定將州長們的警告置之不理，大衆汽車的投票標誌着人們需要重新考慮行業與地區的發展。
UAW的這場“南征北戰”，無疑給美國汽車行業帶來了新的變數。從田納西州到阿拉巴馬州，從大衆到梅賽德斯，UAW的“戰鬥”還在繼續。而這場“戰鬥”的結果，將直接影響到美國汽車行業的未來走向。