share_log

零跑汽车(09863.HK)港股公司首次覆盖报告:全域自研驱动技术降本 汽车出口盈利前景可期

零跑汽車(09863.HK)港股公司首次覆蓋報告:全域自研驅動技術降本 汽車出口盈利前景可期

開源證券 ·  04/18

國內主流市場力求穩中有升,借力Stellantis 出口有望於2026 年利潤放量2024 年C10、C16 新車型發佈,2024H2 T03、C10 車型有望實現出口,預計2024-2026 年銷量爲24.4/44.3/60.9 萬輛,對應2024-2026 年總收入爲269/507/714億元,同比增長60%/89%/41%;基於規模效應提升、技術迭代及原物料降本有望驅動單車成本下降,預計2024-2026 年Non-GAAP 淨利潤爲-30/-11/9 億元,當前股價23.45 港元對應2024-2026 年1.1/0.6/0.5 倍PS。伴隨C10、C16 等新車週期陸續啓動,國內市場份額力求穩中有升,待行業格局穩定後有望帶來國內汽車銷售業務虧損收窄;同時海外汽車銷售有望於2024H2 起量、輕資產模式確保穩定盈利能力,公司整體有望於2026 年迎來利潤放量,首次覆蓋給予“買入”評級。

管理研發生產精準把控,確保產品性價比優勢公司採取“純電+增程”雙動力戰略,聚焦10-20 萬元國內乘用車主流價格帶,當前共有T03、C11、C01、C10 合計4 款車型,後續將逐步拓寬價格段覆蓋範圍。

產品核心競爭優勢爲高性價比,相比同業競品在價格、軸距空間、智能化方面具備一定優勢,源自其管理、研發、生產多維度共同驅動的較強成本控制能力。(1)管理:核心高管相關經驗豐富,管理架構扁平化,SVP 及VP 皆直接對接CEO朱江明。(2)研發:研發路徑明確、研發效率高,平台通用化率達88%,全域自研驅動軟硬件技術降本;(3)生產: 自研自產降低整車製造成本,除電芯、智能芯片、傳統內外飾外其他零部件基本實現自產自給;(4)渠道:以經銷商爲主,經銷門店數量佔比達85%,在覆蓋度及銷售效率方面仍具備提升空間。

借力Stellantis 渠道、售後服務及品牌,驅動海外銷量擴張及穩定盈利能力Stellantis 集團爲歐洲第二大汽車集團,旗下共有16 個主要汽車品牌,渠道門店遍佈歐洲,公司與Stellantis 集團分別以51:49 的比例合資成立“零跑國際”,此合資公司獨家擁有零跑汽車海外銷售權。公司產品相較歐洲主流電動汽車具備顯著的性價比優勢,預計2024 下半年開始向歐洲市場交付新車。公司藉助Stellantis集團渠道、售後服務資源、以及品牌影響力有望實現海外銷量更快速爬升,且海外合作輕資產模式確保穩定的盈利能力。

風險提示:產品推出不如預期、產能及供應鏈風險、新能源汽車增長不如預期。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論