美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，美国缺陷调查办公室(ODI)已对Stellantis的2022年RAM 3500、4500和5500卡车的K1卡环故障进行了初步评估。
智通财经APP获悉，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，美国缺陷调查办公室(ODI)已对Stellantis(STLA.US)的2022年RAM 3500、4500和5500卡车的K1卡环故障进行了初步评估。
NHTSA表示，ODI已收到82起投诉，称K1卡环的变速箱内部故障导致动力丧失。
NHTSA表示，在这些投诉中，有16起描述了在车速超过每小时25英里时动力完全丧失，车辆无法恢复正常运行。投诉称，在故障期间，卡环脱落，前进挡1至4档不再起作用，可能导致车辆无法使用。
据NHTSA称，该公司的美国子公司FCA已经进行了一些测试，并表示在这种情况下，会向操作员显示警告信息，5档和倒档仍然可用。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，美國缺陷調查辦公室(ODI)已對Stellantis的2022年RAM 3500、4500和5500卡車的K1卡環故障進行了初步評估。
智通財經APP獲悉，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，美國缺陷調查辦公室(ODI)已對Stellantis(STLA.US)的2022年RAM 3500、4500和5500卡車的K1卡環故障進行了初步評估。
NHTSA表示，ODI已收到82起投訴，稱K1卡環的變速箱內部故障導致動力喪失。
NHTSA表示，在這些投訴中，有16起描述了在車速超過每小時25英里時動力完全喪失，車輛無法恢復正常運行。投訴稱，在故障期間，卡環脫落，前進擋1至4檔不再起作用，可能導致車輛無法使用。
據NHTSA稱，該公司的美國子公司FCA已經進行了一些測試，並表示在這種情況下，會向操作員顯示警告信息，5檔和倒檔仍然可用。
譯文內容由第三人軟體翻譯。
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