2023 財年，英恒科技(01760.HK)實現58.0 億元人民幣總收入，同比增長20.1%，毛利率按年下跌2.9 個百份點至18.7%，遜於我們預期。遠低於均值的毛利率及持續上升的研發開支導致集團淨利潤低於去年同期約23.0%。
收入增長放緩: 按業務分部劃分，英恒科技(01760.HK)於新能源/車身系統/安全系統/動力系統/智駕網聯/雲服務器業務分部分別錄得同比34.9% (2022: 34.9%) / 7.7%(50.0%) / 32.8% (33.5%) / 3.3% (39.9%) / 58.8% (151.3%) / -52.0% (-23.5%)的成長，低於我們預期。新能源業務分部仍然為集團主要的收入構成部份，而智駕網聯則為集團主要的增長動力。然而，受到激烈競爭的影響，汽車廠商傾向採用較低成本或較低配置的解決方案，導致ADAS 的滲透速度及集團的增長放緩。
被逼改變定價策略: 英恒科技(01760.HK)於2023 年下半財年的毛利率僅為17.1%，意味着集團改變其一貫成本+ ~20%的定價策略，而該定價策略在過後市場波動期間亦未出現重大的轉變。改變定價策略以與上下游合作夥伴共度時艱意味着下游的價格戰為集團帶來龐大的壓力，而我們於2024 年首季度並未看見改善的情況。
縱然集團推出如功率磚等較為複雜且利潤率較高的解決方案，有望穩定下半年的利潤率，惟整體的利潤率仍然受到汽車廠商採用較低成本或較低配置解決方案的影響而維持於較低水平。
急速增長的融資成本: 由於i) 庫存水平從缺芯時期復常、ii) 南通基地固定資產預付款的投入，英恒科技(01760.HK)的營運資本變得更為緊張，其借款水平上升至人民幣16.5 億元人民幣，淨債務權益比率亦增至48.1%。鑑於集團在南通基地投入已基本完成，加上現金循環週期在復常後得以改善，我們預計集團的槓桿比例將會觸頂，融資負擔帶來的負面影響亦會減少。
營運情況不容落觀: 我們削英恒科技(01760.HK)盈利預測約51% - 58%以反映集團面對的嚴峻挑戰，整體利潤率有可能繼續受到低毛利率、高於均值的研發開支及融資成本所擠壓。然而，我們在下游激烈的價格戰中暫時未能看見轉向的訊號，因此我們削集團目標價至每股2.85 港元，維持買入評級。