2024年3月28日，對於小米汽車來說是個非常重要的日子——晚上7點，小米SU7正式發佈。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍說：“這個時代的夢想之車必須要有最先進的智能科技和最出色的駕駛質感。我們希望造一臺50萬元以內最好看、最好開、最智能的轎車，造一臺高品質的車。”
發佈會上，小米汽車價格“神祕面紗”最終揭開，小米SU7標準版定價21.59萬元，小米SU7 Pro版和特斯拉Model3同價，定價24.59萬元，小米SU7 Max版本定價29.99萬元，整體全部控制在30萬元以內。雷軍表示，無論是21.59萬元還是24.59萬元，都是虧錢的，昨天晚上用了一個小時“說服”團隊。同時，4月30日之前大定，免費贈送冰箱、豪華音響、真皮座椅，價值18000元的小米智駕Pro，也終身免費使用。（注：大定，是指交5000元定金。）
根據官方消息，小米汽車SU7 4分鐘大定破萬，7分鐘破2萬，27分鐘破5萬爲真。
新能源汽車市場正在迅速發展，受到政府政策的支持和消費者對環保的關注。隨着技術的進步，新能源汽車的續航里程和充電速度不斷提高，使其更具競爭力。同時，越來越多的汽車製造商投入新能源汽車的研發和生產，市場競爭日益激烈。消費者對新能源汽車的興趣也逐漸增加，尤其是在城市中，新能源汽車成爲了一種時尚和環保的選擇。然而，新能源汽車市場也面臨着一些挑戰，如充電基礎設施不足和高成本等問題。
回看我國新能源汽車行業發展情況：
——新能源汽車產量情況
受益於政策的優惠，我國新能源汽車市場從2014年開始快速發展，新能源汽車產銷量大幅上升;隨後2016、2017年受到騙補事件及補貼倒退的影響，產銷量增速放緩。
——新能源汽車銷量情況
受政策驅動、消費者接受程度提升等利好因素影響，我國新能源市場快速增長。根據中國汽車工業協會統計數據，2012-2022年，中國新能源汽車銷量從2012年的1.28萬輛到2022年的688.7萬輛，實現了跨越式發展，可以看出中國消費者對新能源汽車的消費需求逐年攀升。2022年中國新能源汽車銷量爲688.7萬輛，同比增長93.4%。2023年1-11月，中國新能源汽車銷量爲830.4萬輛，同比增長36.7%，其中11月的銷量爲102.6萬輛，創下歷史新高，同比增長30%
——新能源汽車市場規模情況
從市場銷售規模方面來看，近年來，我國新能源汽車市場快速發展，市場規模持續增長。根據Statista統計，2017年至2022年，中國電動汽車市場規模由307.7億美元增長至1604.3億美元，按對應年份的平均匯率，摺合人民幣約爲2077.0億元至10778.9億元。其中，2020年至2021年，中國新能源汽車市場迎來爆發式增長，增速達150.13%。2021年至2022年，受新冠疫情影響，國內新能源汽車生產端與消費端均表現欠佳，中國新能源汽車市場規模增速放緩，2022年中國新能源汽車市場規模增速爲7.85%。
比亞迪董事長兼總裁王傳福大膽預測新能源汽車滲透率持續走高，未來可能會突破50%，傳統燃油車進入“生命倒計時”。針對新能源車汽車智能化這個熱門議題，王傳福表示未來智電融合的整車智能是發展方向，新能源汽車未來會變成高級智慧生命體。
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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
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