2024年3月1日，陕重汽与满帮集团签署战略合作协议，双方将围绕模式创新和定制化生态物流产业链开发等方向开展深入合作。值得注意的是，德银天下股份有限公司（2418.HK）（后称“德银天下”或“公司”）旗下天行健车联网受邀参加了签约仪式，并参与了核心讨论环节。
据悉，2023年全年，满帮报告期内营收84.4亿元，同比增长25.3%。其中，货运匹配服务收入70.5亿元，同比增长24.6%；（包括货运经纪服务收入为39.2亿元，同比增长16.5%；货运清单服务收入为9.3亿元，同比增长9.0%；交易佣金收入22.0亿元，同比增长52.6%。）增值服务收入13.9亿元，同比增长28.8%。非美国会计准则下实现净利润约28.0亿元，同比增长100.4%， 在去年基础上翻倍，盈利能力大幅提升。
众所周知，陕重汽和德银天下同属陕汽集团，两者是兄弟单位。德银天下旗下天行健车联网又是车联网大数据分析领域佼佼者。而满帮集团作为物流行业的领导者之一，长期致力于推动物流行业的数字化转型。显而易见，陕重汽、德银天下、满帮开展相关业务契合度相对较大，后续有望促进共同发展的良性循环。所以，本次陕重汽与满帮集团以构建生态智慧物流产业圈为核心目标的战略合作可谓是强强联合。其次，天行健车联网的大数据分析与满帮的数字化管理需求或能互补。如此看来，此次合作有望推动以陕重汽、德银天下及旗下天行健车联网等多方受益的产业链数智化革新。
根据此前中国物流与采购联合会公布的数据，截至2023年12月底，全国共有3,069家网络货运企业，企业数量不断增加，行业规模不断扩大。企业营业收入中运费收入占比超过95%，网络货运企业收入构成单一、盈利能力不足问题比较突出。因此，网络货运业态亟需模式创新，此次双方合作为充分发挥各自企业优势，相当于开启了一种全新的合作模式，有利于共同开拓更加广阔的市场。整个行业也涌现出越来越多的物流企业寻求数字化改造与智能化升级，正在重塑传统的物流运输领域。
与此同时，在近年提高经济运行效率的主旋律下，降低全社会物流成本已刻不容缓。物流与经济双向拉动的同时，社会物流费用占GDP的比重偏高，成为长期困扰行业的难题。据了解，中国物流与采购联合会公布数据显示，2023年我国物流总费用占国内生产总值的比率为14.4%，相较上年下降0.3个百分点。作为衡量经济运行效率的指标，单位GDP的物流费用下降，无疑是效率提升的一个重要表现。但是，与美国、日本等发达国家的7%、8%左右的水平相比，这一比率还有一定下降的空间。有市场人士分析认为，数字化货运有利于提升物流行业效率，降低物流行业费用。未来数字货运发展将不断重构产业生态，成为推动经济高质量发展的重要助力。在数字化浪潮席卷全球下，车联网大数据以其独特的优势，正成为货运行业智慧化升级的重要引擎。
德银天下旗下天行健车联网作为陕汽集团后市场板块的重要组成部分，其数字化转型和智能化升级一直是车联网业务发展的核心驱动力。这也顺应物流企业数字货运、智慧物流的发展策略。天行健车联网围绕“智”能、“智”慧、“智”享业务方向，打造全新数字孪生技术，并且不断加大技术开发和创新，自主研发多个车联网平台，为行业监管、后市场、车企、产业链等提供综合解决方案。包括不限于商用车设备状态信息获取、设备管理、位置数据、车况数据、驾驶行为、业务数据等全方位大数据画像等。目前天行健车联网的技术成果在新能源运力、自动驾驶云控平台、智慧物流以及OTA服务平台均有广泛运用。
天行健车联网平台作为车联网大数据的集大成者，不仅具备强大的数据处理能力，还能够通过对海量数据的深度挖掘和分析，实时收集、分析和处理车辆运行数据、路况信息以及货物状态等关键信息，为货运企业提供更加准确、及时的预测和决策支持。可以说，天行健车联网大数据的应用，能大大促进货运行业实现从传统到智慧的跨越，同时也确保了企业自有货运车辆的实时在途可视化监管。
与此同时，天行健车联网还注重用户体验和服务升级，通过不断优化平台功能和提升服务水平，赢得广大货运企业的信赖和好评。3月9日，天行健车联网荣获2024年中国商用车车联网领域“十佳运营服务商”称号。作为车联网领域的风向标，天行健车联网致力于为广大商用车用户提供高效、智能的车联网解决方案，积极推动商用车行业的数字化转型和智能化升级进程。
在陕重汽与满帮集团的成功战略合作背后，反映出车联网与网络货运的全新合作模式加快物流数字化转型。这不禁引人深思，德银天下或许有望做到从广度、深度层面,不断覆盖物流运输的各类痛点,持续对货运物流进行大数据赋能，共同探索智慧物流的新路径。
长远来看，本次陕重汽与满帮的合作，天行健车联网借助满帮平台，预测会迸发更大的发展潜力，同时也将为德银天下带来更多发展机遇。依靠车联网平台优势，叠加自身稳固的基本盘和不断延伸出来的多元化增长点，期待德银天下为行业做出更多贡献。
2024年3月1日，陝重汽與滿幫集團簽署戰略合作協議，雙方將圍繞模式創新和定製化生態物流產業鏈開發等方向開展深入合作。值得注意的是，德銀天下股份有限公司（2418.HK）（後稱“德銀天下”或“公司”）旗下天行健車聯網受邀參加了簽約儀式，並參與了核心討論環節。
據悉，2023年全年，滿幫報告期內營收84.4億元，同比增長25.3%。其中，貨運匹配服務收入70.5億元，同比增長24.6%；（包括貨運經紀服務收入爲39.2億元，同比增長16.5%；貨運清單服務收入爲9.3億元，同比增長9.0%；交易佣金收入22.0億元，同比增長52.6%。）增值服務收入13.9億元，同比增長28.8%。非美國會計準則下實現淨利潤約28.0億元，同比增長100.4%， 在去年基礎上翻倍，盈利能力大幅提升。
衆所周知，陝重汽和德銀天下同屬陝汽集團，兩者是兄弟單位。德銀天下旗下天行健車聯網又是車聯網大數據分析領域佼佼者。而滿幫集團作爲物流行業的領導者之一，長期致力於推動物流行業的數字化轉型。顯而易見，陝重汽、德銀天下、滿幫開展相關業務契合度相對較大，後續有望促進共同發展的良性循環。所以，本次陝重汽與滿幫集團以構建生態智慧物流產業圈爲核心目標的戰略合作可謂是強強聯合。其次，天行健車聯網的大數據分析與滿幫的數字化管理需求或能互補。如此看來，此次合作有望推動以陝重汽、德銀天下及旗下天行健車聯網等多方受益的產業鏈數智化革新。
根據此前中國物流與採購聯合會公佈的數據，截至2023年12月底，全國共有3,069家網絡貨運企業，企業數量不斷增加，行業規模不斷擴大。企業營業收入中運費收入佔比超過95%，網絡貨運企業收入構成單一、盈利能力不足問題比較突出。因此，網絡貨運業態亟需模式創新，此次雙方合作爲充分發揮各自企業優勢，相當於開啓了一種全新的合作模式，有利於共同開拓更加廣闊的市場。整個行業也湧現出越來越多的物流企業尋求數字化改造與智能化升級，正在重塑傳統的物流運輸領域。
與此同時，在近年提高經濟運行效率的主旋律下，降低全社會物流成本已刻不容緩。物流與經濟雙向拉動的同時，社會物流費用佔GDP的比重偏高，成爲長期困擾行業的難題。據了解，中國物流與採購聯合會公佈數據顯示，2023年我國物流總費用佔國內生產總值的比率爲14.4%，相較上年下降0.3個百分點。作爲衡量經濟運行效率的指標，單位GDP的物流費用下降，無疑是效率提升的一個重要表現。但是，與美國、日本等發達國家的7%、8%左右的水平相比，這一比率還有一定下降的空間。有市場人士分析認爲，數字化貨運有利於提升物流行業效率，降低物流行業費用。未來數字貨運發展將不斷重構產業生態，成爲推動經濟高質量發展的重要助力。在數字化浪潮席捲全球下，車聯網大數據以其獨特的優勢，正成爲貨運行業智慧化升級的重要引擎。
德銀天下旗下天行健車聯網作爲陝汽集團後市場板塊的重要組成部分，其數字化轉型和智能化升級一直是車聯網業務發展的核心驅動力。這也順應物流企業數字貨運、智慧物流的發展策略。天行健車聯網圍繞“智”能、“智”慧、“智”享業務方向，打造全新數字孿生技術，並且不斷加大技術開發和創新，自主研發多個車聯網平台，爲行業監管、後市場、車企、產業鏈等提供綜合解決方案。包括不限於商用車設備狀態信息獲取、設備管理、位置數據、車況數據、駕駛行爲、業務數據等全方位大數據畫像等。目前天行健車聯網的技術成果在新能源運力、自動駕駛雲控平台、智慧物流以及OTA服務平台均有廣泛運用。
天行健車聯網平台作爲車聯網大數據的集大成者，不僅具備強大的數據處理能力，還能夠通過對海量數據的深度挖掘和分析，實時收集、分析和處理車輛運行數據、路況信息以及貨物狀態等關鍵信息，爲貨運企業提供更加準確、及時的預測和決策支持。可以說，天行健車聯網大數據的應用，能大大促進貨運行業實現從傳統到智慧的跨越，同時也確保了企業自有貨運車輛的實時在途可視化監管。
與此同時，天行健車聯網還注重用戶體驗和服務升級，通過不斷優化平台功能和提升服務水平，贏得廣大貨運企業的信賴和好評。3月9日，天行健車聯網榮獲2024年中國商用車車聯網領域“十佳運營服務商”稱號。作爲車聯網領域的風向標，天行健車聯網致力於爲廣大商用車用戶提供高效、智能的車聯網解決方案，積極推動商用車行業的數字化轉型和智能化升級進程。
在陝重汽與滿幫集團的成功戰略合作背後，反映出車聯網與網絡貨運的全新合作模式加快物流數字化轉型。這不禁引人深思，德銀天下或許有望做到從廣度、深度層面,不斷覆蓋物流運輸的各類痛點,持續對貨運物流進行大數據賦能，共同探索智慧物流的新路徑。
長遠來看，本次陝重汽與滿幫的合作，天行健車聯網藉助滿幫平台，預測會迸發更大的發展潛力，同時也將爲德銀天下帶來更多發展機遇。依靠車聯網平台優勢，疊加自身穩固的基本盤和不斷延伸出來的多元化增長點，期待德銀天下爲行業做出更多貢獻。
