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安能物流:聚焦主营业务,“少就是多”|直击业绩会

安能物流:聚焦主營業務,“少就是多”|直擊業績會

財聯社 ·  03/28 16:38

①安能物流2024年整體投資規模預計接近2023年水平,去年投資性現金流同比少流出5.3億元; ②公司稱新能源換電項目若能在5-10年內換完,可以降低15%—20%的成本。

財聯社3月28日訊(記者 胡皓瓊)“戰略上公司還是聚焦主營業務,當下不會對外做任何動作,在今天的(市場)環境下,‘少就是多’。”安能物流(09956.HK)董事會聯席主席、CEO兼總裁秦興華在今日舉行的業績說明會上回答財聯社記者提問時表示。

根據業績,安能2023年全年實現營業收入99.17億元,同比增長6.2%,毛利達12.68億元,同比大增73.6%,經調整稅前利潤6.54億元,大幅扭虧爲盈。

在安能物流變革轉型後,公司運營成本已有大幅縮減,目前公司毛利已達到上市以來的最好水平。安能物流執行董事、首席運營官金雲表示,成本就代表了物流公司的價格和競爭力。

但對於當前存在高度不確定性的市場競爭環境下,安能物流降本效果如何進一步推進,成本的下降空間等成爲多數投資者的關注焦點。

至於2024年公司進一步降低物流成本的舉措,根據管理層介紹,主要是操作效率的提升、提高員工有效操作時間、投入自動化設備,以及提高場地發展率。在整車運輸體系上,還可以進一步提升運輸效率、車輛運行公里數,以及車輛本身的基礎成本,如油費成本可以通過集採的方式優化。對於物流公司,尤其路線運行的優化會是進一步降低成本的關鍵點。

而未來的資本開支方面,據公司首席財務官徐昊向財聯社記者介紹,公司投資性現金流同比少流出5.3億元,今年公司整體投資規模預計接近2023年水平,主要投資方向爲自動化分揀設備、新能源車隊、數字化產品等。

“新能源換電項目上,若能在5-10年內換完,可以降低15%—20%的成本,目前公司在主機廠選型上已經有考慮6家公司,最終將明確兩家企業,後續仍需要進行公司車輛與主機選型的磨合。”金雲說。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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