摩根士丹利發表報告指，乾散貨現貨市場正從去年下半年的疲軟中緩慢回升，但在正面的細分市場前景及造船產能有限的支撐下，乾散貨船資產價格正接近多年高位。由於太平洋航運(02343.HK)現股價較資產淨值(估算每股約3.2元)大幅折讓，支持其估值，該行維持予其「增持」評級，目標價由3元下調至2.96元。該行又分別下調太平洋航運今明兩年的每股盈測18%和14%。

該行提到，截至今年3月8日，農曆新年假期後，超靈便型船和靈便型船的海運價格分別累升23%和33%，相信是由於現貨市場因鐵礦石出口增加而走強，及紅海和巴拿馬運河的運力持續中斷。另外，該行相信需求將會是推動週期的關鍵因素。中國以供應為主的政策可能會支持工業活動，從而有利於乾散貨運輸需求方。