share_log

唐山港(601000)公司深度报告:华北干散核心港口 业务稳健分红领跑

唐山港(601000)公司深度報告:華北幹散核心港口 業務穩健分紅領跑

信達證券 ·  03/05

唐山港主營唐山港京唐港區礦石、煤炭、鋼材等散雜貨的裝卸堆存等業務,並表業務持續貢獻約80%業績。公司的鐵礦石、焦煤、鋼材吞吐量主要由腹地鋼鐵工業帶動,以動力煤爲主的煤炭吞吐量主要由北煤南運帶動,貢獻穩健現金流。同時,公司現金支出壓力小,具備持續分紅能力,託底絕對收益價值。

唐山港:河北核心幹散港口,業務條線清晰奠基業績穩增。唐山港集團股份有限公司(唐山港601000.SH)主營唐山港京唐港區礦石、煤炭、鋼材等散雜貨的裝卸堆存等業務,直接腹地爲唐山市,延伸腹地包括山西、內蒙古、陝西等中西部地區。唐山港京唐港區於1992 年7 月對國內通航,距今30 餘年,已成爲我國重要的進口鐵礦石及焦煤接卸港、鋼材輸出港,以及北煤南運主要下水港口之一。

貨物吞吐量整體穩中有升:2022 年起公司裝卸的貨物均爲散雜貨,礦石、煤炭、鋼材佔比分別穩定在45%~50%、30%~35%、6%~8%區間。

利潤結構:並表業務持續貢獻約80%,聯營企業唐港鐵路、曹妃甸實業貢獻主要投資收益。2016 年12 月,公司向控股股東唐港實業購買津航疏浚30%股權、唐港鐵路18.58%股權、曹妃甸實業10%股權,唐港鐵路、曹妃甸實業服務的腹地及其產業鏈與公司高度重疊。2022 年,公司利潤總額實現22.58 億元,同比下滑12.90%,2019~2022 年CAGR 爲0.93%。其中,並表業務利潤、唐港鐵路投資收益、曹妃甸實業投資收益貢獻比重分別爲77.85%、17.17%、3.12%。

河北省港口整合:方興未艾,經營效率有望持續改善。港口行業過去存在重複建設、結構性產能過剩等問題,激烈的同業競爭導致整體效益的受損,倒逼行業形成整合的趨勢。河北省港口呈唐山港京唐港區、唐山港曹妃甸港區、秦皇島港、黃驊港的“三港四區”格局,由於區位、主營貨種接近,各港區在整合前資源優勢的發揮受限。2022 年10 月,河北省港口集團重組成立,統一管理河北省“三港四區”,帶動整體經營效率改善。根據河北港口集團官網,整合重組後,2023 年,河北港口集團完成貨物吞吐量7.95 億噸,同比增長8.5%,貨物吞吐量在全國沿海主要港口集團中排名第3 位;實現利潤總額42.1 億元,同比增長20.36%。

裝卸堆存:服務鋼鐵工業+北煤南運,貢獻穩健現金流。公司以裝卸堆存爲核心業務,經營貨種主要爲鐵礦石、煤炭、鋼材,三者合計貢獻吞吐量比重穩定在90%附近。其中,煤炭按用途可大致分爲動力煤、焦煤兩類,公司的鐵礦石、焦煤、鋼材吞吐量主要由腹地鋼鐵工業帶動,以動力煤爲主的煤炭吞吐量主要由北煤南運帶動。

鋼鐵工業:發揮唐山“鋼鐵大市”優勢,帶動鐵礦石、焦煤、鋼材吞吐量。我國鐵礦石資源薄弱但鋼鐵工業成熟,具備龐大且持續的鐵礦石海運進口需求。中國粗鋼產量佔全球比重穩定在50%以上,唐山粗鋼產量佔全國比重穩定在13%附近,支撐相關吞吐量規模。

北煤南運:接入戰略通道大秦鐵路,帶動煤炭吞吐量。我國煤炭運輸整體呈“西煤東運”、“北煤南運”格局,部分貨量經戰略通道大秦鐵路分流進入唐山港,相關吞吐量規模穩定。

鋼鐵工業、北煤南運相關需求支撐公司吞吐量規模,貢獻穩健現金流入。

考慮到折舊在業務成本中的佔比穩定在25%附近,我們認爲公司裝卸堆存業務現金支出壓力有限。從公司經營淨現金流上看,2022 年,公司實現經營淨現金流24.07 億元,同比增長25.34%,2019~2022 年CAGR 高達14.83%,且得益於流動負債的持續縮減,現金流量負債比率爲從2018 年的39.23%提升至2022 年的112.34%。

現金支出壓力小,具備持續分紅能力。公司資本開支持續壓縮且資產負債率持續下調,截至2023 年三季度末,資產負債率落至10.55%。隨着主要在建工程25 萬噸級內航道建成,我們預計後續現金支出有限。

得益於裝卸堆存主業貢獻穩健現金流、資本開支壓力小,公司具備持續分紅能力。2020 年起,公司年度利潤分配穩定在0.2 元/股,我們基於對公司2023 年的盈利預測以及2024 年3 月5 日收盤價,測算若年度利潤分配維持0.2 元/股,對應股息率爲4.6%。參考行業歷史股息率,我們預計公司股息率持續領先行業,託底絕對收益價值。

盈利預測與投資評級:唐山港業績增長穩健,我們預計公司2023~2025年實現營業收入60.20、61.97、63.17 億元,同比增長7.1%、2.9%、1.9%,實現歸母淨利潤20.86、22.33、23.03 億元,同比增長23.5%、7.1%和3.2%,對應EPS 爲0.35、0.38、0.39 元,2024 年3 月5 日收盤價對應PE 爲12.6 倍、11.8 倍、11.4 倍。我們認爲公司當前價值低估,疊加ROE、股息率持續領先,首次覆蓋給予“增持”評級。

股價催化劑:河北省港口整合推進超預期;唐山市粗鋼產量超預期;大秦鐵路煤炭運量超預期。

風險提示:鋼鐵工業相關貨物吞吐量不及預期;北煤南運相關貨物吞吐量不及預期;現金支出壓力超預期。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論