①汽車股爲何賣空佔比居高不下？ ②蔚來汽車爲何遭遇機構下調評級及目標價？
財聯社2月26日訊（編輯 胡家榮）受機構下調評級及目標價影響，蔚來-SW(09866.HK)今日再度走弱，截至發稿跌4.58%，報43.75港元。
注：蔚來-SW的走勢
消息方面，蔚來汽車近日被摩根大通下調評級及目標價。根據報告，該行分析師將蔚來的美股評級從“中性”降至“減持”，並將目標股價從8.50美元調低至5美元，下調幅度達到41%。這一調整反映了市場對蔚來今年銷售前景的擔憂。
摩通的主要擔憂集中在蔚來今年缺乏新車型。根據報告，預計蔚來只有一款名爲“Alps”的新車型面向大衆市場，並且可能要到第四季度才能上市。這可能導致蔚來在市場上的競爭力減弱。
與此同時，同行業的競爭對手如小鵬汽車、比亞迪等預計將推出新車型，加大市場競爭。此外，小米的加入也被視爲大衆市場的“另一個重要競爭對手”。這些因素可能會對蔚來的銷售業績產生負面影響。
因此，摩通將蔚來今年的收入預測調低至730億元人民幣。同時，由於銷售前景的不確定性，摩通還將蔚來今年的每股虧損預測從7.69元人民幣上調至8.38元人民幣。
部分汽車股的賣空數據仍處於高位
更爲值得關注的是，蔚來的賣空數據仍處於高位，根據上週的數據，該公司的賣空佔比從週一的27.19%升至週五的35.69%。
注：近一週的蔚來賣空數據
同期其他汽車股的賣空數據也處於高位。比如長城汽車(02333.HK)、小鵬汽車-W(09868.HK)、零跑汽車(09863.HK)、理想汽車-W(02015.HK)佔比均超20%，其分別爲47.18%、40.17%、28.36%、26.24%。
注：汽車股的賣空數據情況
爲何汽車股賣空數據居高不下？
首先是比亞迪在2月19日宣佈，王朝網旗下秦PLUS榮耀版正式上市，售價7.98萬元起，這一價格着實衝擊A級轎車市場。同時，五菱、長安汽車、哪吒汽車、北京現代、上汽通用等車企紛紛加入價格戰，集體宣佈多款車型大降價。
其次是乘聯會秘書長崔東樹日前指出，2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競爭註定非常激烈。
最後是造車新勢力代表的小鵬汽車在2月18日發佈了龍年首封“實體”全員信，其中提到2024年是中國汽車品牌進入“血海”競爭的第一年，一場激烈競爭中的“廝殺”在所難免。吉利汽車也指出爲2024年的激烈競爭做好了準備。在同日發佈的“開工信”中，吉利汽車集團CEO淦家閱指出，2024年將是最“卷”的一年。
不過日前中央財經委員會第四次會議指出，要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。此舉在一定程度緩解了市場擔憂。
截至發稿，零跑汽車(09863.HK)、北京汽車(01958.HK)、吉利汽車(00175.HK)、長城汽車(02333.HK)分別上漲7.23%、2.64%、2.54%。
注：汽車股的表現