【TechWeb】2024年1月各家新能源車企銷量數據陸續公佈，由於1月是汽車行業銷售傳統的淡季，同時去年12月的激烈價格戰促銷力度空前，導致開年的市場端需求降低，多個品牌的交付量出現大幅下滑。
其中，2023年新勢力交付量冠軍理想汽車“失速”，而問界則延續了之前強勁的增長態勢，在1月迎來銷量爆發，正式超越理想成爲了當月新勢力銷量冠軍。
蔚小理銷量明顯回落
理想汽車1月交付31165輛，同比增長105.8%，但相比上個月超5萬輛的成績有明顯下滑。自交付以來，理想汽車累計交付量達到664529輛。
根據理想汽車CEO李想透露，2024 年將是理想汽車史無前例的產品大年，會有4款增程車型和4款純電車型，共計8款車型共同滿足家庭用戶的需求。
根據目前的消息，理想L6將會在今年上半年上市，與目前L系列其他三款構成增程車型的佈局。而純電的理想MEGA也將於3月上市，這也意味着今年理想還會有三款全新的純電車型上市。
小鵬汽車1月共交付新車8250輛，同比增長58%。其中，全新MPV車型小鵬X9上市首月交付達2478輛，Max版本選購比例近70%。
此外，小鵬汽車董事長何小鵬微博發文表示，由於預訂火爆，1月份積壓了上萬X9訂單，而當前X9的核心卡點已解決，春節會全力加班，快速提升產能保障交付，這意味着小鵬X9的後勁十足，其未來爲小鵬貢獻更多銷量的市場效應顯而易見。
蔚來1月交付新車10055輛，同比增長18.2%；截至目前，蔚來已累計交付新車459649輛。
值得一提的是，蔚來品牌今年將不會有全新車型上市，但是會對現有8款車型進行硬件方面的升級，而2024款車型將進一步升級現有車型的智能硬件配置，並將於今年3月起陸續開啓交付，同時部分2023款車型目前在終端有3萬元左右的限時優惠。
此外，蔚來旗下全新的子品牌“阿爾卑斯”將在今年下半年正式推出。從目前公佈的消息來看，首款車型將爲SUV車型，並基於NT3.0平台打造，採用800V高壓架構，與蔚來共享換電站，售價將會來到30萬元以下，主打家用車市場。
問界首破3萬成新勢力銷冠
AITO問界在1月迎來銷量爆發，全系交付新車32973輛，環比增長34.76%，超越理想首次登頂新勢力月度銷冠。
其中，問界新M7交付再創新高，單月交付31253萬輛新車，首次實現單月交付突破3萬輛，自2023年9月上市以來，問界新M7目前累計大定已超14萬輛。
零跑汽車1月交付12277輛，同比增長978%，同時即將在3月初上市的零跑C10預訂量目前已超23500輛。同時，零跑還將在3月初發布發佈2024款C11、2024款C01在內的最新“產品全家桶”，預計對於未來的銷量會起到促進作用。
哪吒汽車1月銷量10032輛，同比增長67%，同時也是本月爲數不多實現環比增長的新能源車企，其中海外銷量2821輛。截至2024年1月底，哪吒汽車累計交付近40萬輛。
極氪1月交付量 12537 輛，同比增長302%。隨着極氪007的上市，目前極氪旗下已經有四款車型在售，同時新款極氪001也將在近期完成升級。極氪副總裁林金文近期曾表示，極氪汽車不會跟進價格戰、今年銷售目標23萬輛。
嵐圖汽車1月交付新車7041輛，同比增長355%。不久前，嵐圖汽車與華爲在深圳正式簽署戰略合作協議，官方稱，雙方將根據各自領域優勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗，雙方通過合作車型在多領域創新探索，加速智能化技術大規模商業化落地。
雖然此次官方並沒有公佈具體的合作模式，不過根據此前的消息，基本可以確定雙方的合作爲HI模式，嵐圖也成爲與華爲合作的又一家車企。
廣汽埃安接近腰斬
比亞迪1月新能源汽車銷量201493輛，同比增長33.14%，蟬聯中國新能源銷冠。其中，乘用車出口36174輛；純電動汽車銷量105304輛，插電混動汽車銷量95715輛。
在細分品牌方面，比亞迪汽車王朝+海洋銷售185096輛；騰勢品牌銷售9068輛；方程豹豹5銷售5203輛，連續2個月銷量突破5000輛；仰望U8銷售1652輛，蟬聯百萬級新能源SUV銷量第一，累計銷量已達3653輛。
廣汽埃安1月銷量24947輛，同比增長144%，但相比12月的4.5萬輛環比下滑45.59%，接近腰斬。其中，國內終端交付21938輛，海外銷量首次突破3000輛。
廣汽埃安2023年寄希望於昊鉑品牌完成衝擊高端主路，不過到目前爲止表現不佳，如今在12月短暫回暖之後，又在1月出現大幅下跌，埃安今年的壓力不小。