share_log

紧跟赛轮、森麒麟步伐 通用股份启动柬埔寨二期项目 国内轮胎企业海外产能建设提速

緊跟賽輪、森麒麟步伐 通用股份啓動柬埔寨二期項目 國內輪胎企業海外產能建設提速

財聯社 ·  2023/12/27 23:43

①2023年輪胎行業景氣度較高,國內輪胎行業頭部企業擴大資本開支,加速在海外的產能佈局。 ②業內人士表示,國內輪胎企業通過提升海外產能,正迅速提升全球市場份額,初步具備了“國際範兒”。

財聯社12月27日訊(記者 肖良華)嚐到佈局海外的甜頭,通用股份(601500.SH)海外基地又要擴產了。今日晚間,公司公告表示啓動柬埔寨二期項目,進一步擴大產能。

財聯社記者梳理發現,2023年以來,隨着行業景氣度的提升,賽輪輪胎(601588.SH)、森麒麟(002984.SZ)等行業頭部企業海外密集擴建產能,其中賽輪輪胎已經在越南、柬埔寨和墨西哥三個國家進行佈局,森麒麟海外基地則包括泰國、西班牙和摩洛哥三地。

業內人士表示,原材料、人工等成本優勢,稅收政策的優惠,靠近市場等是國內輪胎企業選擇走出去目的地的考量因素。截至目前,國內輪胎企業的海外基地已經遍佈亞、非、歐和北美四大洲,正在對相關企業提升全球市場份額提供越來越強的支撐,國內頭部輪胎企業初步具備了“國際範兒”。

上演海外擴產“加速度”

去年四季度以來,在輪胎行業原材料成本下降、海運費用回歸正常、輪胎銷售價格上漲、銷量回升等諸多利好因素影響下,輪胎行業景氣度向好,國內輪胎生產紛紛加大了資本開支的力度,不過,國內市場“內卷”形勢依舊,今年中國胎企海外建廠步伐加速。

今日晚間,通用股份發佈公告,全資子公司柬埔寨子公司擬投資建設柬埔寨高性能子午線輪胎項目(二期),產能規模包括年產350萬條半鋼子午胎和75萬條全鋼子午胎。項目總投資14.95億元。項目達產後,公司柬埔寨基地將具備年產850萬條半鋼子午胎和165萬條全鋼子午胎的生產能力。

公司董事長顧萃此前表示,公司已在泰國和柬埔寨建有輪胎工廠,公司泰國工廠保持產銷兩旺、滿負荷生產;柬埔寨基地目前輪胎出口至美國雙反稅率爲零,公司整體產能正繼續加速爬坡上量,力爭2024年全面達產。公司將持續加速推進國際化佈局,推進有競爭力的海外生產基地選址。

稍微早一點的12月15日,賽輪新加坡與墨西哥TD簽署了《合資企業協議》。根據《合資企業協議》,雙方擬在墨西哥成立合資公司投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎項目。未來,合資公司還考慮建設年產165萬條全鋼子午線輪胎項目。

這距離公司10月剛剛公佈擬投資14.74億元建設柬埔寨年產600萬條半鋼子午線輪胎項目時間間隔不足2個月。此前,公司在柬埔寨、越南的基地已有上千萬條輪胎產能。

森麒麟同樣持續推進全球化佈局。公司泰國二期“森麒麟輪胎(泰國)有限公司年產600萬條半鋼胎及200萬全胎擴建項目”已基本建成,預計2023年可大規模投產;歐洲基地“西班牙年產1200萬條輪胎項目”、非洲基地“森麒麟(摩洛哥)年產600萬條輪胎項目(一期)”建設加快推進。

10月24日晚,森麒麟公告,爲了充分發揮摩洛哥在國際貿易中的區位優勢,公司擬自籌資金1.93億美元在摩洛哥投資建設“年產600萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目(二期)”。

玲瓏輪胎、貴州輪胎海外產能建設同樣如火如荼。玲瓏輪胎此前表示,在公司整體業務佔比中,未來會進一步下調國內配套佔比。同時,計劃通過海外基地的建設,快速提升海外配套佔比。目前,公司團隊正在進行海外第三基地的實地考察和分析對比,一旦確定選址會通過公告形式告知。

“國際範兒”顯雛形

中國輪胎企業向海外佈局加快,東南亞的柬埔寨、泰國、越南等地成爲國內企業的首選,歐洲、北美甚至非洲也受到越來越多的關注。

“中國輪胎企業走出去,會考慮供應鏈安全、成本、市場等多種因素。”山東某輪胎企業相關負責人對財聯社記者表示,海外因爲人工成本較低,更靠近天然橡膠產地,利潤更爲豐厚。此外,近年來美國政府對華進口產品一直採取各種貿易壁壘措施,如關稅和非關稅壁壘,增加了中國企業在美投資的難度和成本,這是國內企業佈局海外的被動因素。

從今年已經發布的業績來看,不少輪胎廠的海外產能的利潤率高出國內產能10%以上。上半年業績數據顯示,玲瓏輪胎(601966.SH)海外銷售毛利率爲20.87%,森麒麟海外銷售毛利率爲22.51%,賽輪輪胎海外銷售毛利率爲20.18%,貴州輪胎(000589.SZ)國外毛利率爲19.29%。

賽輪輪胎在投建墨西哥工廠的公告中表示,該項目的建設,一方面有利於公司向北美地區客戶提供更快捷、更優質的市場服務,提升對原北美客戶的銷售業務和開發潛在北美客戶;另一方面,本項目的建設將進一步增強公司應對國際貿易壁壘的能力,對提升企業競爭力和市場佔有率具有重要意義。

據財聯社記者不完全統計,目前,已有中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、森麒麟、通用股份、雙錢輪胎、浦林成山、貴州輪胎、朝陽浪馬、雙星輪胎等十多家中國輪胎企業在東南亞建廠。

歐洲方面,則有玲瓏輪胎和森麒麟前往佈局。非洲和北美,分別由森麒麟和賽輪第一個“破冰”。

“目前,中國胎企正在通過海外快速建廠,迅速提升全球市場份額。雖然現在國內輪胎頭部企業距離全球輪胎行業巨頭動輒1500億元級別營收、100億元級別利潤仍有較大差距,但距離越來越近了,可以說,已經看到了他們的背影。特別是步子最快的幾家,初步具備了國際範兒。”上述業內人士表示。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論