Bird是电动滑板车和电动自行车租赁业务的先行者，为城市出行提供了便利。Bird称自己是“北美最大的微型交通业运营商”。①Bird根據破產法第11章提交的破產申請，將允許該公司在出售資產的同時進行重組； ②Bird現有的債權人將提供2500萬美元的DIP融資，該公司在破產程序期間將繼續正常運營。
財聯社12月21日訊（編輯 牛佔林）當地時間週三，總部位於美國佛羅里達州邁阿密的共享電動滑板車公司Bird Global在該州申請破產保護，目的是出售其在美國的業務。
根據該公司一份聲明，Bird根據破產法第11章提交的破產申請，將允許該公司在出售資產的同時進行重組。該公司在一份法庭文件中列出了1億至5億美元的資產和負債。
Bird是電動滑板車和電動自行車租賃業務的先行者，爲城市出行提供了便利。Bird稱自己是“北美最大的微型交通業運營商”。
Bird Global於2017年由優步前高管Travis VanderZanden創立，一度成爲估值最快達到10億美元的初創公司之一。今年，隨着滑板車熱潮退去，Bird股價大幅下跌。今年9月，紐約證券交易所開始對其實施退市程序。
目前，該公司已經與其債權方達成了一項“假馬競價”協議(Stalking Horse)，該協議將爲Bird的資產設定一個最低價值。該公司表示，這些資產的出售預計將在未來三到六個月內進行。
Bird現有的債權人將提供2500萬美元的DIP融資(破產保護企業融資)。根據公告，該公司在破產程序期間將繼續正常運營。
臨時首席執行官Michael Washinushi表示：“我們正在朝着盈利的方向邁進，我們的目標是通過此次重組來調整資本結構，從而加速這一進程。我們仍然專注於我們的使命，通過使用微型交通工具來減少汽車使用量、交通流量和碳排放，使城市更加宜居。”
該公司指出，申請破產保護不涉及Bird Canada或Bird Europe。公司發言人拒絕透露Bird目前在美國的具體運營城市數量，但該公司表示，該公司在全球350個城市開展業務。
實際上，在利率走高期間，陷入困境的所謂微型交通企業不止Bird一家。Micromobility.com週二稱，納斯達克要求該公司退市，因其股票價格低於1美元，以及其他違反納斯達克規則的行爲。歐洲最大的微型交通企業、未上市公司Tier上個月表示，在經歷了“艱難的一年” 之後，該公司將裁員22%。
不過，如果就此斷定微型交通業已經山窮水盡還爲時過早。Bird在美國的主要競爭對手Lime似乎做得較好。上半年，該公司利息、稅項、折舊和攤銷以及各種調整前的利潤爲2700萬美元，毛訂單額增長了45%。