①寶豐能源在業績說明會上表示，公司近期煤制烯烴單噸毛利約2600元/噸，成本優勢明顯。 ②寶豐能源業績說明會上進一步表示，寧東EVA裝置預計年底前投入試生產。 ③從公司整體效益考慮，寧東三期烯烴裝置項目中OCC、SCU裝置未投入運行，目前醇烯比比設計值略高。
財聯社12月12日訊（記者 趙子祥）作爲煤化工領軍企業，寶豐能源（600989.SH）近年來煤制烯烴產能持續釋放過程中，較同行及其他路線的成本差一直是業內關注重點。12月12日，公司在業績說明會上表示，公司近期煤制烯烴單噸毛利約2600元/噸，成本優勢明顯。
此外，對於此前披露將於12月底連通主要裝備的EVA裝置，寶豐能源在業績說明會上進一步表示，寧東EVA裝置預計年底前投入試生產。而由於目前混合碳4、混合碳5及以上價格處於高位，寶豐能源表示，從公司整體效益考慮，寧東三期烯烴裝置項目中OCC、SCU裝置未投入運行，目前醇烯比比設計值略高。
公開資料顯示，寶豐能源主營業務爲煤制烯烴、煤制焦化及精細化工品三大板塊，2022年三塊業務營收佔比分別爲41.1%、46.1%、12.2%。公司目前烯烴板塊產品包括聚丙烯/聚乙烯/EVA 等，焦化板塊產品包括焦炭及其副產品，精細化工板塊則包含粗苯加氫精制產品、煉焦油深加工產品及碳四深加工產品等。
據了解，自2011年煤制烯烴商業化以來，國內煤制烯烴成本較市場主導石腦油路線具有明顯優勢。據券商測算，2011-2022年，國內煤制路線、石腦油路線及乙烷裂解路線平均單噸生產成本分別爲4490/7384/4650元/噸，煤制路線低成本優勢顯著。
有投資者在業績會上就烯烴產品盈利情況、公司如何調整烯烴產銷量等問題發問，寶豐能源回應稱，目前公司聚烯烴（包括聚丙烯、聚乙烯）出廠含稅平均價格爲7380元/噸，甲醇原料煤到廠含稅平均價格爲700元/噸（5000大卡），公司近期煤制烯烴單噸毛利約2600元/噸，與油頭、氣頭相比，具有明顯成本優勢。
財聯社記者從業內獲悉，一直以來寶豐能源的毛利率都大幅領先可比公司，主要是因爲寶豐的烯烴生產成本在全行業中都處於較低水平。
根據寶豐能源此前對外披露，公司產業鏈緊密銜接，上一個單元的產品直接成爲下一個單元的原料，大幅降低了能源消耗、物流成本等綜合成本，比同行業同規模企業低約30%。
近期寶豐能源烯烴板塊產能也在持續建設中，目前在產產能爲寧東一期烯烴60萬噸/年、二期烯烴60萬噸/年，合計120萬噸/年。三期設計產能爲115萬噸/年，包括40萬噸聚乙烯，50萬噸聚丙烯，25萬噸EVA。
其中，EVA項目目前還未投產，公司上個月在接受機構調研時稱，預計11月底完成主要裝備建設安裝，12月底連通主要裝備，2024年1月出產品。而在業績會上，時間表進一步更新，公司表示年底前EVA裝置將投入試生產，即還剩餘兩週多左右時間。
值得一提的是，寧東三期項目是國內 DMTO 三代技術實現量產的第一套裝置，不過根據公司此前披露，該裝置試運行以來其雙烯收率 與設計指標還有些差距。
對此，有投資者就最新的雙烯收率以及是否達到設計要求進行提問，寶豐能源則表示，寧東三期烯烴裝置目前雙烯收率約爲35%，其主要原因是目前丙烷、C4、C5價格處於高位，從公司整體效益考慮，一是MTO裝置焦調控系統退出運行，提高C4、C5收率；二是以乙烷、丙烷、C4、C5爲原料生產乙烯、丙烯的OCC、SCU裝置未投入運行。
對於具體參數表現，寶豐能源進一步解釋稱，“目前煤醇比爲1.46噸/噸（入爐煤熱值爲5140大卡），醇烯比爲3噸/噸。由於目前混合碳4、混合碳5及以上價格處於高位，從公司整體效益考慮，OCC、SCU裝置未投入運行，醇烯比比設計值略高。”
不過，寶豐能源亦表示，“這樣雖然雙烯收率較低，但乙烷、丙烷、C4、C5收率較高，對公司整體效益有利。”