滙豐研究發表評級報告指，截至11月30日止，波羅的海乾散貨指數大升112%至2,937點，達18個月來的高位，主要是海岬型散裝船(Capesize)運費達致兩年來的最高點，並逐漸滲透到較小的船舶。

該行指，自今年3月起，內地港口鐵礦石庫存呈下降趨勢，目前低於2019年的平均值水平，意味著補貨周期或已展開，短期內進一步支撐海岬型船的需求。

該行指，太平洋航運(02343.HK)股價與波羅的海乾散貨指數有緊密關聯，料短期內其股價或上升，並認為公司明年有機會提高其覆蓋。該行將公司明年純利預測由1.36億美元上調至2.3億美元，給予其目標價為2.3元，評級「持有」。(ca/k)

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