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复合铜箔商品化进入尾声?PP路线或占上风 明年Q4成本或持平传统铜箔|行业动态

複合銅箔商品化進入尾聲?PP路線或佔上風 明年Q4成本或持平傳統銅箔|行業動態

財聯社 ·  2023/11/23 17:44

①金美新材料應用中心總監孫耀明博士預計,明年第四季度複合銅箔成本與電解銅箔持平。 ②財聯社記者線下與兩家複合銅箔廠的相關人士交流獲悉,複合銅箔的銷售價格,大概相對傳統鋰電銅箔高出10%-20%。 ③業內人士:複合銅箔良率到了90%以上,相對傳統鋰電銅箔要低。

財聯社11月23日訊(記者 李子健 曾楚楚)複合銅箔廠對旗下產品的關鍵指標及訂單情況諱莫如深,使得二級市場不時因“小作文”而騷動。而在2023高工鋰電年會上,金美新材料應用中心總監孫耀明博士預計,明年第四季度複合銅箔成本與電解銅箔持平。

除此以外,據財聯社記者與複合銅箔廠、上游設備廠及相關產業鏈人士線下交流獲悉,複合銅箔廠的技術路線,大多已從PET轉向或同時研發PP路線。但據複合銅箔相關人士對財聯社記者表示,PP路線的開發難度,大概相較PET難2-3倍。

明年Q4成本或持平傳統銅箔

金美新材料是國內複合集流體的核心廠家,由於其PP路線進展較快及與寧德時代(300750.SZ)緊密的關係而被資本市場關注。其應用中心總監孫耀明博士在2023高工鋰電年會上分享表示,產品開發量產階段一般劃分成ABCD樣。

第一階段是概念設計階段,主要是考慮需要什麼樣的產品,開發驗證產品工藝是否可行,這個過程一般會產生B樣,A-B樣是產品的開發階段,亦即是0-1階段。

其進一步表示,項目發展階段,公司會有批量化的產品、穩定的工藝,最後產生C樣,即到了產品階段。後面擴大化再生產,其實已經有穩定的、經過客戶驗證的產品參數,包括生產工藝、設備,這個時候公司會更多地關心一致性、產能、效率和成本方面的商品化階段,這時候產生D樣。從C樣到D樣是1—100的過程。

據孫耀明博士介紹,在2015年公司處於A樣階段,2018年是B樣階段,2022年C樣,2023年公司擴大再生產是處於D樣階段。從2020年開始MC(複合銅箔)的設計工藝已經固定了,從樣品轉化到產品階段,並一直在產能爬坡。

據公開資料顯示,金美新材料目前在重慶綦江的示範基地可實現約1億平米/年的產能。今年5月,金美新材料新型多功能複合集流體擴產基地項目正式簽約落戶四川省宜賓市南溪區。該基地總投資55億元,規劃產能12億平米,將分期進行。

在成本方面,孫耀明博士表示,商品化最關注成本方面,公司採用了最佳性價比工藝,下一階段預計會與電解銅箔基本持平,並預計下一階段在明年的第四季度。

就目前而言,財聯社記者線下與兩家複合銅箔廠的相關人士交流獲悉,複合銅箔的銷售價格,大概相對傳統鋰電銅箔高出10%~20%。其中一位業內人士表示,成本往後必然會下降,目前公司主要是保證量,且公司也需要持續地去改進,不太注重利潤方面。

另有業內人士跟財聯社記者表示,複合銅箔在良率達到80%以上,成本跟傳統鋰電銅箔持平,而到了90%以上後,會相對傳統鋰電銅箔低。

孫耀明博士披露最新效率方面的數據稱,公司現在MC的工藝良率已經大於85%,卷長上升到1萬米。另據複合銅箔廠與會人士對財聯社記者表示,目前複合銅箔斷帶的問題,同行基本卡在1000-2000米。

孫耀明博士還分享複合鋁箔(MA)的需求情況,其表示,現在處於供不應求的狀態,下一階段公司會持續擴產,提升產品出貨量,下一階段出貨量會有50%的增幅,成本會有50%左右的降幅。

另一方面,有相關產業鏈的人士也表示擔憂,其認爲複合集流體還存在爭議,內部在思考是不是過渡產品,因爲電池到了半固態/全固態產品後,安全性問題基本會得到解決。但如果使用複合集流體,設備廠和電池廠均需要工藝配合,其中的資本支出是否會划算。

PP路線或佔上風

複合集流體是一種“金屬導電層-高分子材料支撐層-金屬導電層”三明治結構的新型集流體材料。理論上來說,複合銅箔相比傳統銅箔具有安全性高、成本低、能量密度高的優勢。目前主要的技術路線是PP基膜與PET基膜。

上海鋼聯銅事業部銅板帶箔分析師俞燦前期對財聯社記者介紹,PET銅箔存在循環跳水問題,PP基膜熔點低、抗拉強度差,且目前缺乏針對性開發,PP銅箔的技術瓶頸很高,主要體現在PP跟銅層附着力問題、拉伸強度及耐熱性的問題。

財聯社記者注意到,國內A股中寶明科技(002992.SZ)、英聯股份(002846.SZ)及璞泰來(603659.SH)等複合銅箔廠前期在複合銅箔的研發中主要以PET路線爲主,但隨後均轉向或同時研發PP路線。

有PP路線複合銅箔廠人士對財聯社記者表示,PET的跳水問題是比較嚴重,PET和PP各項性能參數中實際上沒有什麼可以討論的,因爲複合集流體最重要的是解決安全性,但使用PET複合集流體幾年之後,危險性反而更大,明顯是不可用的。

其解釋,同行前期選擇PET路線,是因PET非常好做,不僅粘結力很強,包括耐高溫、拉伸都要優於PP,這也是剛入局的廠家更喜歡PET的原因,好上手、適合新人入門。

上述人士還表示,從PET轉向PP沒有那麼簡單,PP工藝難度要比PET高很多,大概2-3倍。據財聯社記者了解,該人士所在複合銅箔廠前期PET與PP雙佈局,但目前基本放棄PET路線。

業內認爲是循環跳水的問題,有複合銅箔設備廠相關人士對財聯社記者透露,之前詢問PET產線的客戶很多,但現在基本沒有,都轉向於PP路線。

財聯社記者在參會過程中,與擺設PET複合銅箔樣品展位的人士交流,其坦承PET有跳水問題,但認爲PET複合銅箔在消費、二輪車市場仍有其優勢。同時他也表示,近期公司會有PP的新品面市。

不過,複合銅箔廠漢嵙新材董事長王榮福在2023高工鋰電年會爲PET路線“站臺”。對於PET材料存在電解液加溫浸泡及循環測試跳水的情況,王榮福認爲,“通過改性是可以實現耐電解液的,最起碼可以提升循環次數。”

王榮福還認爲,目前還是要朝着PET改性方面去走,因爲PP一是材料難買;二是工藝難度確實較高。其表示,即使PP改進解決了不着力的問題,但是這個成本是下不來的。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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