①“超級快充”儼然已經成爲解決新能源汽車裏程焦慮的一個重要手段，億歐智庫預測2030年有30%+的加油站將轉爲超充站。 ②開源證券指出，華爲“新一代全液冷超充架構”爲新能源汽車產業提供了高質量、高效率、高收益的充電解決方案有望引領高質量充電基礎設施建設趨勢。
“超級快充”儼然已經成爲解決新能源汽車裏程焦慮的一個重要手段，中石油、中石化等傳統能源巨頭紛紛投建超充站，億歐智庫預測2030年有30%+的加油站將轉爲超充站。
截至2023年6月底，全國充電基礎設施累計數量爲665.2萬臺，車樁比爲2.44：1，充電樁缺口不斷擴大，快速充電成爲彌補充電樁數量缺口與不斷增加的電池容量的重要環節。2023年國慶期間，由華爲數字能源助力打造的川藏南線暨理塘至亞丁公路（四川段）沿線的多個超充站正式上線，爲新能源車主提供“一杯咖啡，滿電出發”的極速充電體驗。開源證券指出，華爲“新一代全液冷超充架構”爲新能源汽車產業提供了高質量、高效率、高收益的充電解決方案有望引領高質量充電基礎設施建設趨勢。除華爲之外，已有比亞迪、保時捷、特斯拉、小鵬、理想、埃安、極氪等多家廠商發佈超充解決方案，各車企正在努力搶佔大功率快充高地。億歐智庫表示，2023年將成爲超充級新能源汽車市場啓動的元年，市場逐漸進入爲期5-7年的爆發期。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
協鑫能科與華爲在今年6月份簽署了液冷超充網絡建設戰略合作協議，就“風光儲充”一體化液冷超充網絡建設達成全方位合作，目前已落成運營的項目有蘇州園區示範站等。
可立克成功研發了1MW超大功率的磁性元件產品，充電樁磁性元器件產品有形成銷售收入。公司控股子公司深圳市海光電子有限公司的產品有應用到H公司全液冷超充站項目。