事件描述
公司發佈2023 三季報,23Q1-3 實現營收207.31 億,同比增長2.96%;歸母淨利潤16.5 億,同比增長41.83%;扣非歸母淨利潤13.23 億,同比增長125.16%。單季度看,23Q3 單季度實現營收67.5 億,同比增長3.4%,環比減少41.38%;單季度歸母淨利潤6.26 億,同比增長80.89%,環比減少23.09%;單季度扣非歸母淨利潤5.41 億,同比增長259.48%,環比減少9.76%。
事件評論
合併完成後根據會計準則的差異進行重述,調整後的業績變化較大。由於公司已完成發行A 股股票吸收合併中航工業機電系統股份有限公司並募集配套資金事項,公司合併範圍變化,根據《企業會計準則》的規定,對上年同期比較報表進行了重述。
當前航空產業鏈整體或處於調整期,公司實現較爲有限但平穩的增長。當前公司收入端實現2.96%的增長,EPS(基本)實現11.1%的增長,這兩個指標或許更能反映當前公司實際的經營情況。作爲下游涵蓋全機型的航空機載平台型龍頭,在行業調整期公司仍能實現正增長反映了平台型企業的穩定性,伴隨新一輪需求的落地有望再度實現穩健增長。
航空機載龍頭專業化整合已完成,後續致力於實現高質量發展打造世界一流機載平台值得期待。2022 年公司公告換股吸並中航機電項目,2023 年4 月14 日,吸並項目已完成。
公司吸收合併中航機電後將實現航空電子系統和機電系統的專業化整合,而隨着公司持續拓展產業鏈佈局,堅持高效規範地開展市場化激勵手段,未來將沿着高質量發展的道路,成爲世界一流的中國機載上市平台。
盈利預測與估值:預計公司 2023-2025 年歸母淨利潤爲23.96/29.07/33.14 億元,對應估值爲27/22/20 倍,核心關注公司吸收合併完成後的國企改革事宜。
風險提示
1、下游主機廠型號列裝交付進程不及預期;
2、公司項目投產進度和訂單獲取不及預期。