10月29日,卡倍億獲信達證券買入評級,近一個月卡倍億獲得5份研報關注。
研報預計公司2023年-2025年歸母淨利潤為1.9億元、2.7億元、3.8億元,同比增長35%、43%、41%。研報認為,公司作為國內線纜龍頭,受益行業智能化電動化增長營收穩步提升,但考慮到公司23Q3受原材料漲價影響盈利短暫承壓,我們下調盈利預測。同時湖北工廠為公司新設工廠,其達產後有望為公司開拓華中區域客戶,提升公司市佔率。
風險提示:新能源車銷量不及預期;特殊線纜提升不及預期;上游原材料漲價風險。
10月29日,卡倍億獲信達證券買入評級,近一個月卡倍億獲得5份研報關注。
研報預計公司2023年-2025年歸母淨利潤為1.9億元、2.7億元、3.8億元,同比增長35%、43%、41%。研報認為,公司作為國內線纜龍頭,受益行業智能化電動化增長營收穩步提升,但考慮到公司23Q3受原材料漲價影響盈利短暫承壓,我們下調盈利預測。同時湖北工廠為公司新設工廠,其達產後有望為公司開拓華中區域客戶,提升公司市佔率。
風險提示:新能源車銷量不及預期;特殊線纜提升不及預期;上游原材料漲價風險。
譯文內容由第三人軟體翻譯。