智通財經APP獲悉，10月11日，國家郵政局發佈2023年9月中國快遞發展指數報告。經測算，2023年9月中國快遞發展指數爲406.1，同比提升15%。其中發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別爲434.3、673.4和223.5,同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發展趨勢指數爲67.1。9月，受中秋節消費等因素帶動，快遞市場規模穩步擴大，服務質效有效提升，基礎能力日益增強，發展態勢持續向好。
9月，快遞發展規模指數爲434.3，同比提升12.7%。
從分項指標看，預計9月快遞業務量將同比增長 20%左右，業務收入將同比增長14%左右。前三季度，預計快遞業務量和業務收入同比將分別增長約16.4%和11%，遠超去年同期水平。前三季度，行業發展底盤穩固，市場規模實現“三連跳”。一是行業增速穩中有升。自3月起，行業單月業務量均達百億件，業務收入均超900億元，其中二、三季度業務量同比增速分別約爲21%和16.8%,單季業務量增量分別約高達56.6億件和48.4億件。進入三季度，行業呈加速增長態勢，9月業務量有望再創歷史同期新高。二是市場結構持續優化。從區域結構看，前三季度，中西部地區加快發展，業務量增速分別約爲22%和21%。增速排名前十的省份中，中西部地區預計將佔據8席。從業務結構看，異地、國際/港澳臺業務量發展較快，佔比較去年同期有所提升，其中國際/港澳臺業務量增速預計將在55%以上，行業在促進產品跨境流動中的作用明顯增強。三是電商協同蓬勃發展。前三季度，快遞業與電商協同發展不斷深化，助力線上經濟持續向好，支撐實物商品網上零售額穩步增長。9月以來，快遞企業優化時令果蔬、海鮮等特色產品定製解決方案，推動線上消費進一步升溫，“919電商節”、中秋等促銷活動陸續開展，月餅生鮮、土特產品等寄遞需求旺盛，9月18日-27日，連續10天日業務量均超4億件。
9月，快遞服務質量指數爲673.4，同比提升 19.9%。
從分項指標看，快遞服務公衆滿意度預計爲 83.2分，同比提升0.5分。重點地區72小時準時率預計爲82.5%，同比提升1.6個百分點。前三季度，快遞服務質量保持較好水平消費者用郵體驗持續改善。一是冷鏈寄遞方案不斷成熟。快遞企業佈設冷鏈倉儲設施，優化倉配一體鏈路，通過多溫域精準控溫、多方式定製包裝、添加專屬標識和末端優先配送等方式，確保生鮮時令、預製產品安全高效寄遞。二是服務針對性有效提高。快遞企業通過智能派前電聯、超時未取件短信提醒、貨損理賠等方式，提升水果寄遞服務質量。快遞企業上線專業工具，通過系統互聯互通，有效解決因公寄件多賬號管理困難、對賬效率低等難題，助力企業提升管理效能。三是入廠服務更加多元。快遞企業通過倉揀一體、倉配一體，實現貨品出單、運輸無縫銜接，助力製造企業打通產業鏈上下游。針對不同訂單寄遞需求，運用集貨、零擔+快遞運輸直髮、零擔+快遞運輸聯運等多種模式，以更加柔性的解決方案，增強供應鏈服務保障能力，助力製造企業降本增效。
9月，快遞發展能力指數爲223.5，同比提升7.9%。
行業發展能力提升主要體現在：一是快遞產業園建設穩步推進。快遞企業持續推進產業園區建設，豫東區域總部暨智慧供應鏈科創園和濟南智創園簽約落地，長沙智慧物流產業園加快建設，蘇中(南通)快遞電商園投產啓用，行業於線網絡不斷完善，轉運分撥能力進一步增強。二是綜合運輸能力持續提升。航空方面，快遞企業開通“深圳=胡志明”自有全貨機航線，增開“寧波=仁川”包機航線，提升對東北亞、東南亞地區的輻射能力。增加至歐美直飛航線，滿足開學季跨境服務需求。通過整合歐美澳等地航空運力資源與卡班網絡進一步完善跨境寄遞服務體系。陸運方面，快遞企業在北京試點“地鐵+快遞”寄遞新模式，利用城市軌道交通非高峰時段富餘運力開展快遞運輸，減緩交通擁堵的同時，促進行業節能減排。三是無人配送場景不斷豐富。前三季度，行業不斷拓展無人配送應用場景，推動智能寄遞服務升級。無人配送車在杭州、西安等多地投入運營，配送路線由校園、樓字向公共道路拓展，有效補充網點到末端支線運能。在西藏開展無人機運投試飛，無人機隊爲偏遠鄉村羣衆提供快遞包裹、生活物資等運投服務。
9月，發展趨勢指數爲67.1。
預計，隨着“雙11”“雙12”等的到來，四季度行業將逐步進入業務旺季，仍將保持較快增長態勢。
本文編選自“國家郵政局”官網，智通財經編輯：汪婕。