2023年9月19日，来自浙江金华的浙江绿源电动车有限公司的开曼控股股公司绿源集团控股（开曼）有限公司 Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（以下简称“绿源电动车”）在港交所披露聆讯后的招股书，或很快在香港主板挂牌上市。其于2022年11月22日、2023年5月29日递表，7月3日获中国证监会备案通知书。

$绿源集团(临时代码) (810450.HK)$聆讯后招股书链接：

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2023/105428/documents/sehk23091901106_c.pdf

主要业务

绿源电动车，成立于2003年，专注于设计、研发、制造及销售电动两轮车，公司是最早一批进入中国电动两轮车行业的企业，并多次参与行业规范的制定。

根据弗若斯特沙利文的资料，于2022年按收入计，绿源电动车是内地排名第五的电动两轮车制造商，市场份额为4.2%。

绿源电动车目前在浙江、山东、广西设有三个生产基地。截至2022年12月31日，公司的电动两轮车年产能约达330万台。截至2022年3月31日，绿源电动车的经销商数量为1314个，覆盖30个升级行政区的319个城市，销售点数量超过1.14万家。公司在主流电子商务平台经营自营在线商店，并与知名在线零售商合作，未来将尝试整合线下及在线渠道，将潜在的线上客户引流至实体零售门店。此外，公司与海外经销商合作，在包括泰国、印尼、菲律宾在内的37个国家出售公司的产品。

截至2023年5月22日，绿源电动车在中国内地持有合共437项专利，其中46项为发明专利、251项为实用新型专利、114项为外观设计专利。

绿源电动车的收入主要来自电动两轮车的销售，包括电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车等，亦出售其他特殊功能车辆、电池及其他车辆部件，以及还向经销商提供各种服务产生收入。

股东架构

招股书显示，绿源电动车在上市前的股东架构中，

倪捷先生、胡继红女士夫妇各自通过Drago Investments、Apex Marine分别持股41%、41%，此外他们通过各持50%权益的Best Expand，持股4.77%。他们合计持有86.77%的股份，为控股股东。

David R. Dingman先生，通过Shipston持股8%；

雇员激励计划平台持股5.23%。

董事高管

绿源电动车董事会由8名董事组成，包括3名执行董事、1名非执行董事、4名独立非执行董事。

董事会(8名)

高管(6名)

高管除董事主席倪捷先生，首席执行官胡继红女士，财务总监兼联席公司秘书陈郭胜先生这3名执行董事外，其他包括研发副总裁陈文胜先生，国内销售渠道副总裁丁宵先生，市场营销副总裁倪博原女士。

公司业绩

招股书显示，在过去的2020年、2021年、2022年和2023年前四个月，绿源电动车的营业收入分别为人民币23.78亿、34.18亿、47.83亿和16.51亿元，相应的净利润分别为人民币4,028.1万、5,926.0万、11,803.0万和4104.0万元。

中介团队

绿源电动车是次IPO的中介团队主要有：中信建投国际为其独家保荐人；普华永道为其审计师；汉坤、汉坤(香港)分别为其公司中国律师、公司香港律师；国浩、德同国际分别为其券商中国律师、券商香港律师；弗若斯特沙利文为行业顾问。