來源:全天候科技
高盛認爲,特斯拉可能會在2024年進一步下調價格,以支持更高銷量,這將削弱成本降低帶來的每股收益增長,高盛將今明兩年特斯拉的每股收益預期從之前的3.00美元/4.25美元分別下調至2.90美元/4.15美元。高盛認爲,即便降價,特斯拉三季度銷量仍低於此前預期,但四季度交付量將有所反彈。上週摩根士丹利發佈非常樂觀的預測,特斯拉當日大漲超10%。
9月18日週一,特斯拉低開低走,收跌3.32%,報265.28美元。
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此前高盛下調了該公司的盈利預期。高盛的分析師Mark Delaney在週一發佈的一份報告中寫道:
我們認爲,特斯拉可能會在2024年進一步下調價格,以支持更高的銷量,我們認爲這將削弱成本降低帶來的每股收益增長。
高盛預測,特斯拉降價將會對其利潤產生不利影響:
值得注意的是,特斯拉的新款Model 3 Highland版本並未出現在美國市場和英國等特定歐洲地區,這款車是否在美國上市,似乎取決於是否能夠獲得稅收優惠。最初,特斯拉的Model 3後驅和長續航版本僅獲得了3750美元的抵稅額。
此外,上個月,特斯拉已將其Model S Plaid在中國的價格下調了19%。
Delaney認爲,即使降價,特斯拉第三季度的銷量仍將低於他之前的預期。在關鍵市場,特斯拉7月和8月的區域銷售數據高於第二季度前兩個月的數據,但他將第三季度特斯拉銷量預測下調至46萬輛。受到Highland推出的提振,並且考慮到大幅降價後S和X兩款車銷量的增加,他預計第四季度特斯拉銷量將反彈至49.4萬輛。整體來看,Delaney預計今年全年特斯拉的交付量預期達到184.2萬輛。
考慮到預期的ASP(平均售價)下降以及價格下降對汽車毛利率的影響,Delaney將2023年和2024年特斯拉的每股收益預期從之前的3.00美元/4.25美元分別下調至2.90美元/4.15美元。
Delaney表示:
Delaney繼續維持275美元的目標價,略高於華爾街給出的270.8美元的平均目標價。
和高盛的謹慎形成鮮明對比的是,上週摩根士丹利的Adam Jonas將特斯拉的目標價大幅上調了60%,他說,通過更快地採用機器人出租車和網絡服務,特斯拉的Dojo超級計算機可以使該公司市值增加多達5000億美元(目前特斯拉市值約爲8000億美元)。報告發布之日,特斯拉一度狂漲超10%。
此外,週一早上,特斯拉還宣佈正在與沙特阿拉伯就建立製造工廠進行“早期談判”。沙特阿拉伯主權財富基金是特斯拉競爭對手Lucid的主要投資者。高盛補充說,沙特正在吸引特斯拉“有權購買該公司電動汽車所需的一定數量的金屬和礦物”。特斯拉目前擁有六家超級工廠,並正在爲第七家工廠尋找選址。
不過,該交易仍處於初期階段,並不能保證它會取得成果。
編輯/Somer