來源：全天候科技
高盛認爲，特斯拉可能會在2024年進一步下調價格，以支持更高銷量，這將削弱成本降低帶來的每股收益增長，高盛將今明兩年特斯拉的每股收益預期從之前的3.00美元/4.25美元分別下調至2.90美元/4.15美元。高盛認爲，即便降價，特斯拉三季度銷量仍低於此前預期，但四季度交付量將有所反彈。上週摩根士丹利發佈非常樂觀的預測，特斯拉當日大漲超10%。
9月18日週一，特斯拉低開低走，收跌3.32%，報265.28美元。
此前高盛下調了該公司的盈利預期。高盛的分析師Mark Delaney在週一發佈的一份報告中寫道：
我們認爲，特斯拉可能會在2024年進一步下調價格，以支持更高的銷量，我們認爲這將削弱成本降低帶來的每股收益增長。
高盛預測，特斯拉降價將會對其利潤產生不利影響：
值得注意的是，特斯拉的新款Model 3 Highland版本並未出現在美國市場和英國等特定歐洲地區，這款車是否在美國上市，似乎取決於是否能夠獲得稅收優惠。最初，特斯拉的Model 3後驅和長續航版本僅獲得了3750美元的抵稅額。
此外，上個月，特斯拉已將其Model S Plaid在中國的價格下調了19%。
Delaney認爲，即使降價，特斯拉第三季度的銷量仍將低於他之前的預期。在關鍵市場，特斯拉7月和8月的區域銷售數據高於第二季度前兩個月的數據，但他將第三季度特斯拉銷量預測下調至46萬輛。受到Highland推出的提振，並且考慮到大幅降價後S和X兩款車銷量的增加，他預計第四季度特斯拉銷量將反彈至49.4萬輛。整體來看，Delaney預計今年全年特斯拉的交付量預期達到184.2萬輛。
考慮到預期的ASP（平均售價）下降以及價格下降對汽車毛利率的影響，Delaney將2023年和2024年特斯拉的每股收益預期從之前的3.00美元/4.25美元分別下調至2.90美元/4.15美元。
Delaney表示：
Delaney繼續維持275美元的目標價，略高於華爾街給出的270.8美元的平均目標價。
和高盛的謹慎形成鮮明對比的是，上週摩根士丹利的Adam Jonas將特斯拉的目標價大幅上調了60%，他說，通過更快地採用機器人出租車和網絡服務，特斯拉的Dojo超級計算機可以使該公司市值增加多達5000億美元（目前特斯拉市值約爲8000億美元）。報告發布之日，特斯拉一度狂漲超10%。
此外，週一早上，特斯拉還宣佈正在與沙特阿拉伯就建立製造工廠進行“早期談判”。沙特阿拉伯主權財富基金是特斯拉競爭對手Lucid的主要投資者。高盛補充說，沙特正在吸引特斯拉“有權購買該公司電動汽車所需的一定數量的金屬和礦物”。特斯拉目前擁有六家超級工廠，並正在爲第七家工廠尋找選址。
不過，該交易仍處於初期階段，並不能保證它會取得成果。
編輯/Somer