雅虎香港財經 澳達控股(09929)中期虧轉盈賺463萬澳門元 不派息
<匯港通訊> (09929)公布截至2023年6月30日止中期業績:
股東應佔溢利: 463.4澳門元, 虧轉盈 (去年同期虧損143.3萬澳門元)
每股盈利: 0.23澳門仙
派息: 無
(WH)
<匯港通訊> (09929)公布截至2023年6月30日止中期業績:
股東應佔溢利: 463.4澳門元, 虧轉盈 (去年同期虧損143.3萬澳門元)
每股盈利: 0.23澳門仙
派息: 無
(WH)
美國銀行首席美股策略師 Savita Subramanian 表示，生成式AI技術的最終適用範圍和擴展不容低估，因為它有能力將停滯不前的生產力大幅提高。對於錯過了投資英偉達的投資者來說，這是個好消息。
去銀行做美元定期存款，回報雖然未必及得上股票、債券，但勝在夠穩陣，而且簡單易明，加上港元與美元掛鈎，減低匯率風險，難怪不少穩健投資者皆鍾情這種收息工具。
紐約股市上升，納斯達克指數及標準普爾500指數創新高。美國5月通脹率回落並低於市場預期，投資者憧憬聯儲局今年稍後開始減息的機會上升。 道瓊斯指數較早時報39031點，升284點，升幅0.73%。 納斯達克指數報17577點，升233點，升幅1.35%。 標準普爾500指數報5425點，升49點，升幅0.93%。 數據公布後，短期利率期貨定價反映9月減息的機率升至超過70%。交易商對12月再減息的預期亦升溫。
法國科技新創公司Mistral AI籌集6億歐元(約6.5億美元)，其估值為58億歐元(約62億美元)，成為歐洲人工智能的龍頭。 Mistral AI於今年2月時獲微軟(MSFT.US)投資，該公司成立僅一年多，正建立大型語言模型(LLM)，可支撐如ChatGPT等聊天機械人等應用程式。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
德國汽車工業協會主席 Hildegard Mueller 表示,歐盟對進口的中國電動汽車加徵關稅加大了貿易戰風險,而且不會增強歐洲汽車行業的競爭力。Mueller 在一份聲明中稱,歐盟執委會將對此類汽車徵收高達38.1%的額外關稅,這一措施進一步提高了發生全球貿易衝突的風險。Mueller 補充,目前宣布的措施可能造成的潛在損害,可能大於對歐洲(尤其是德國)汽車行業的潛在好處。 (BC)#德國汽車工業協會 #歐盟 #關稅
蔚來(09866)表示,堅決反對歐盟將提高關稅作為阻礙全球電動汽車正常貿易的策略,但公司對歐洲電動汽車市場的承諾依然堅定不移。該公司聲明稱,儘管存在保護主義,蔚來將繼續為其用戶提供服務,並在歐洲探索新的機遇,並將密切關注形勢,並做出符合公司最大利益的決定。 (BC)#蔚來 #歐盟 #關稅
美國勞工統計局數據顯示，2024年5月，美國消費物價(CPI)通脹年率意外放緩至3.3%，為三個月來最低，市場原預測維持在4月的3.4%。 食品(2.1%)、住房(5.4%)、交通(10.5%)和服裝(0.8%)的通脹有所緩解，新車(-0.8%)與二手汽車和貨車(-9.3%)價格持續下降。另一方面，能源成本(3.7%)上漲幅度更大。 同時，核心通脹年率放緩至3.4%，為2021年4月以來的最低水平，低於3.5%的市場預期。 與上月相比，CPI持平，為2022年7月以來的最低水平，而市場預期為增長0.1%，此前4月份為增長0.3%。核心CPI按月升幅也從0.3%降至0.2%，低於預期期的0.3%。(to/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
歐盟委員會計劃對中國電動汽車徵收臨時性反補貼稅。中國汽車工業協會表示深感遺憾,並表示堅決不能接受。中汽協表示,希望歐盟委員會不會將當前產業發展必經的階段性整車貿易現象,視為長遠威脅,更不要將經貿問題政治化,濫用貿易救濟措施,要避免損害及扭曲包括歐盟在內全球汽車產業鏈供應鏈,維護公平、非歧視及可預期市場環境。協會希望歐盟汽車產業界理性思考、積極行動,共同維護當前雙方合理競爭、互利共贏局面。中汽協提到,自去年10月歐盟委員會啟動對中國電動車開展反補貼調查以來,中國相關企業均按照調查部門要求,認真提供材料,但在調查中歐方預設調查結果,傾向性選擇抽樣企業,濫用調查權,隨意擴大調查範圍,嚴重扭曲調查結果。 (BC)#中汽協 #歐盟 #關稅
美國5月消費物價指數按月持平，低過市場預期的上升0.1%，主要因為汽油價格下跌；指數按年升幅放緩至3.3%，亦低過市場預期。 扣除食品及能源價格的核心指數按月升幅放緩至0.2%，按年升幅放緩至3.4%，是2021年4月以來最小的按年升幅。 美國5月私人市場每周平均實質收入按月上升0.4%。
歐盟委員會公布關於對華電動汽車反補貼調查的初步裁決,計劃對從中國進口的電動汽車徵收高達38.1%臨時反補貼稅。在北京,商務部形容這是赤裸裸的保護主義行為,批評歐方罔顧事實和世貿組織規則,無視中方多次強烈反對,不顧多個歐盟成員國政府、產業界的呼籲和勸阻,一意孤行,中方對此高度關切、強烈不滿,中國產業界對此深感失望、堅決反對。商務部發言人稱,歐方裁決中的認定缺乏事實和法律基礎。歐委會罔顧中國電動汽車優勢來自開放競爭的客觀事實,罔顧世貿組織規則,罔顧中國相關企業對有關調查的全面配合,人為構造並誇大所謂的「補貼」項目,濫用「可獲得事實」規則,裁出畸高的補貼幅度,是赤裸裸的保護主義行為,是製造並升級貿易摩擦,是以「維護公平競爭」為名行「破壞公平競爭」之實,是最大的「不公平」。歐方此舉不僅損害中國電動汽車產業合法權益,也將擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈。發言人又說,歐委會一手高舉綠色發展大旗,一手揮舞保護主義大棒,將經貿問題政治化、武器化,不符合中歐領導人關於加強合作的共識精神,將影響中歐雙邊經貿合作氛圍,不利於歐盟消費者自身的利益,也將破壞歐盟自身綠色轉型和全球應對氣候變化合作的大
印度統計與計劃實施部(MOSPI)數據顯示，印度消費者通脹年率從上月的4.83%降至2024年5月的4.67%，低於市場預期升至4.9%，創下一年來最慢的消費者物價漲幅。 住房(2.56%)、服裝和鞋類(2.74%)價格通脹放緩，而食品價格(8.69%)漲幅穩定。另一方面，燃料和照明(負3.83%)的通貨緊縮有所減弱。 與上月相比，印度消費者物價升0.48%，連續第二個月上漲。(to/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
歐盟委員會計劃對中國電動汽車徵收臨時性反補貼稅。中國汽車工業協會表示深感遺憾，並表示堅決不能接受。 中汽協表示，希望歐盟委員會不會將當前產業發展必經的階段性整車貿易現象，視為長遠威脅，更不要將經貿問題政治化，濫用貿易救濟措施，要避免損害及扭曲包括歐盟在內全球汽車產業鏈供應鏈，維護公平、非歧視及可預期市場環境。 協會希望歐盟汽車產業界理性思考、積極行動，共同維護當前雙方合理競爭、互利共贏局面。 中汽協提到，自去年10月歐盟委員會啟動對中國電動車開展反補貼調查以來，中國相關企業均按照調查部門要求，認真提供材料，但在調查中歐方預設調查結果，傾向性選擇抽樣企業，濫用調查權，隨意擴大調查範圍，嚴重扭曲調查結果。
人民銀行表示,金融機構和相關單位要認識房地產工作的人民性、政治性,著力推動保障性住宅再貸款政策落地見效。人行召開保障性住宅再貸款工作推進會,強調金融機構和相關單位要深入貫徹落實中共中央政治局和國務院常務會議部署,深刻認識房地產工作的人民性、政治性,既要解放思想、拓寬思路,又要穩妥把握、紮實推進。依照「政府指導、市場化運作」的思路,著力推動保障性住宅再貸款政策落地見效,加快推動存量商品房去庫存。加強制度保障和內部外部監督,嚴格避免新增地方隱性債務,實際防範道德風險。會議又指,房地產業發展關係人民實際利益、經濟運作和金融穩定大局。鼓勵引導金融機構依照市場化、法治化原則,支持地方國營企業以合理價格收購已建存量商品房用作保障性住宅配售或租賃,有利於透過市場化方式加快推動存量商品房去庫存,加大保障性住房供給,助力保交房及「白名單」機制。 (BC)#人行 #保障性住房
美國抵押貸款銀行協會(MBA)編製的數據顯示，經季節調整後，美國抵押貸款申請在6月第一周飆升15.6%，是自2023年1月以來的最大單周增幅，從5月最後一周的5.2%降幅反彈，完全消除前兩周的低迷狀態。 此次飆升與平均抵押貸款利率下降5個基點至7.02%一致。由於家庭在押注借貸成本將繼續上升之前試圖鎖定更好的利率，因此對每周利率變化更為敏感的房屋貸款再融資申請飆升28%。同時，購屋抵押申請增加12%。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國五月份的核心通脹率年率為3.4%，低於先前的3.6%。預測值為3.5%。~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com