投资要点：公司主业建材新材料，通过全面转型并购，厚积薄发进入万亿汽车后市场，空间潜力巨大。目前公司市值80亿，并具有强大的资源整合能力，我们判断公司仍将加大后市场布局广度和力度，持续性的产业布点事件将推动公司市值稳步推升，首次给予“买入”评级。
遮阳面料行业标杆，收购澳洲KRS成功转向海外下游消费。受益于环保节能战略，遮阳节能行业发展前景广阔。公司遮阳面料对比传统化纤面料，隔热保温节省空调能源，过滤眩目通过自然日光，节约照明电能。收购澳洲KRS，拓展海外及下游市场，未来有望培育品牌外延扩张。
互联网+时代，汽车颠覆顺序：后市场、二手车、新车销售。互联网化释放需求和改善交易。行业趋势强劲，模式创新持续，盈利未定型，以规模、用户和资源定价，龙头千亿市值方为合理。“互联网+”定义下，拥有线上线下渠道经验和优势的公司，成为市场持续挖掘的龙头。
参股养车无忧，进军汽车后市场。公司拟以自有资金6210万参股养车无忧20%股权，全面拥抱汽车后市场。养车无忧平台现有注册用户已超过100万，其中日均UV接近10万，签约服务商户数量接近1400家（主要分布于江浙沪地区），2015-16年扩张至3000家和10000家以上，预计2015年营收同比增长500%-800%；
养车无忧之外仍有长期潜力。养车无忧董事长陈文凯耕耘汽车，特别是后市场数十年，认识和布局行业深远，创办包括盖世汽车网，科威汽车零配件等，未来整合资源协同发展，缔造中国Autozone概率极高，未来市值空间巨大。
投资建议。公司主业建材新材料，通过全面转型并购，厚积薄发进入万亿汽车后市场，空间潜力巨大，目前公司市值80亿，并具有强大的资源整合能力，我们判断公司仍将加大后市场布局广度和力度，持续性的产业布点事件将推动公司市值稳步推升。预测公司2015-2017年EPS分别为0.35元、0.40元、0.45元，对应2015年6月1日收盘价PE分别为144倍、126倍、111倍。养车无忧在汽车后市场领域布局前沿，品牌知名度高，理应享受一定溢价，目标价为70元，对应2015年PE为200倍，首次给予“买入评级”。
风险提示。遮阳面料行业低迷；汽车后市场竞争加剧。
投資要點：公司主業建材新材料，通過全面轉型併購，厚積薄發進入萬億汽車後市場，空間潛力巨大。目前公司市值80億，並具有強大的資源整合能力，我們判斷公司仍將加大後市場佈局廣度和力度，持續性的產業布點事件將推動公司市值穩步推升，首次給予“買入”評級。
遮陽面料行業標杆，收購澳洲KRS成功轉向海外下游消費。受益於環保節能戰略，遮陽節能行業發展前景廣闊。公司遮陽面料對比傳統化纖面料，隔熱保温節省空調能源，過濾眩目通過自然日光，節約照明電能。收購澳洲KRS，拓展海外及下游市場，未來有望培育品牌外延擴張。
互聯網+時代，汽車顛覆順序：後市場、二手車、新車銷售。互聯網化釋放需求和改善交易。行業趨勢強勁，模式創新持續，盈利未定型，以規模、用户和資源定價，龍頭千億市值方為合理。“互聯網+”定義下，擁有線上線下渠道經驗和優勢的公司，成為市場持續挖掘的龍頭。
參股養車無憂，進軍汽車後市場。公司擬以自有資金6210萬參股養車無憂20%股權，全面擁抱汽車後市場。養車無憂平臺現有註冊用户已超過100萬，其中日均UV接近10萬，簽約服務商户數量接近1400家（主要分佈於江浙滬地區），2015-16年擴張至3000家和10000家以上，預計2015年營收同比增長500%-800%；
養車無憂之外仍有長期潛力。養車無憂董事長陳文凱耕耘汽車，特別是後市場數十年，認識和佈局行業深遠，創辦包括蓋世汽車網，科威汽車零配件等，未來整合資源協同發展，締造中國Autozone概率極高，未來市值空間巨大。
投資建議。公司主業建材新材料，通過全面轉型併購，厚積薄發進入萬億汽車後市場，空間潛力巨大，目前公司市值80億，並具有強大的資源整合能力，我們判斷公司仍將加大後市場佈局廣度和力度，持續性的產業布點事件將推動公司市值穩步推升。預測公司2015-2017年EPS分別為0.35元、0.40元、0.45元，對應2015年6月1日收盤價PE分別為144倍、126倍、111倍。養車無憂在汽車後市場領域佈局前沿，品牌知名度高，理應享受一定溢價，目標價為70元，對應2015年PE為200倍，首次給予“買入評級”。
風險提示。遮陽面料行業低迷；汽車後市場競爭加劇。
