前三季度归母净利同比+75.1%,销售拿地维持高增长预期10 月29 日公司披露2020 三季报,前三季度公司实现营收80.3 亿,同比+74.8%;实现归母净利2.9 亿,同比+75.1%,报告期投资净收益支撑业绩表现。考虑到2020 年财务费用大幅增长,我们调整2020-2022 年EPS至0.82、1.08、1.41 元(前值1.12、1.41、1.77 元)。我们认为公司销售、拿地有望维持高增长预期,维持“买入”评级。
销售高增长持续兑现,投资收益支撑业绩表现
公司销售高增长持续结转兑现,前三季度营收同比+74.8%,结算毛利率同比+1.5pct 至24.8%。虽然借款费用化的大幅增长及业务高速扩张推升期间费用率同比+4.0pct 至12.1%,低权益比项目集中结算导致少数股东损益同比+156.9%至5.0 亿,但报告期投资净收益高达3.2 亿(主要源于原联营企业昆明中交金盛置业控制并表确认投资收益约2.9 亿),支撑归母净利实现75.1%的高速增长。报告期末公司表内已售未结186.1 亿,同比+8.4%。
销售、拿地全面赶超19 全年,全年销售有望突破400 亿大关前三季度公司实现全口径销售金额300.6 亿,同比+71.2%;实现权益销售金额196.8 亿,同比+74.8%,分别超越2019 全年的293.9 亿和192.3 亿。
前三季度销售均价2.1 万元/平,较2019 全年的1.6 万元/平继续提升,高能级布局战略持续显现。前三季度新增土储总价460.5 亿,接近2015-2019年拿地金额之和(473 亿);新增土储权益地价227.9 亿,同样超过2019全年的118 亿;投资强度(拿地金额/销售金额)153.2%,较2019 全年+91.4pct;房地比(拿地均价/销售均价)43.6%,较2019 全年-7.1pct。
公司可售货值充裕,我们认为公司全年销售有望突破400 亿大关。
充分把握杠杆扩张机遇,奠定跨越发展基础
报告期末公司扣除预收账款的资产负债率84.7%,净负债率227.9%,较2019 年末分别+2.2pct、+143.0pct;现金短债比154.1%,较2019 年末-22.4pct;9 月末公司借款余额498 亿元,相比2019 年末增长133%。公司积极发挥央企背景和集团支持所赋予的融资优势,在融资新规全面推行之前充分把握杠杆扩张机遇,为未来进一步跨越发展奠定资源基础。
小身材大梦想,维持“买入”评级
公司为中国交通建设集团旗下唯一A 股地产平台,集团承诺在2021 年底前逐步启动下属涉房企业与公司深度融合。考虑到20 年财务费用大幅增长,我们调整2020-2022 年EPS 至0.82、1.08、1.41 元(前值1.12、1.41、1.77 元),参考可比公司2021 年平均PE 估值5.0 倍(Wind 一致预期),考虑到销售、拿地高增长预期,我们认为公司2021 年合理PE 估值7.5 倍,目标价8.10 元(前值10.58 元),维持“买入”评级。
风险提示:疫情发展不确定性,行业政策风险,行业下行风险,经营风险。
前三季度歸母淨利同比+75.1%,銷售拿地維持高增長預期10 月29 日公司披露2020 三季報,前三季度公司實現營收80.3 億,同比+74.8%;實現歸母淨利2.9 億,同比+75.1%,報告期投資淨收益支撐業績表現。考慮到2020 年財務費用大幅增長,我們調整2020-2022 年EPS至0.82、1.08、1.41 元(前值1.12、1.41、1.77 元)。我們認為公司銷售、拿地有望維持高增長預期,維持“買入”評級。
銷售高增長持續兑現,投資收益支撐業績表現
公司銷售高增長持續結轉兑現,前三季度營收同比+74.8%,結算毛利率同比+1.5pct 至24.8%。雖然借款費用化的大幅增長及業務高速擴張推升期間費用率同比+4.0pct 至12.1%,低權益比項目集中結算導致少數股東損益同比+156.9%至5.0 億,但報告期投資淨收益高達3.2 億(主要源於原聯營企業昆明中交金盛置業控制並表確認投資收益約2.9 億),支撐歸母淨利實現75.1%的高速增長。報告期末公司表內已售未結186.1 億,同比+8.4%。
銷售、拿地全面趕超19 全年,全年銷售有望突破400 億大關前三季度公司實現全口徑銷售金額300.6 億,同比+71.2%;實現權益銷售金額196.8 億,同比+74.8%,分別超越2019 全年的293.9 億和192.3 億。
前三季度銷售均價2.1 萬元/平,較2019 全年的1.6 萬元/平繼續提升,高能級佈局戰略持續顯現。前三季度新增土儲總價460.5 億,接近2015-2019年拿地金額之和(473 億);新增土儲權益地價227.9 億,同樣超過2019全年的118 億;投資強度(拿地金額/銷售金額)153.2%,較2019 全年+91.4pct;房地比(拿地均價/銷售均價)43.6%,較2019 全年-7.1pct。
公司可售貨值充裕,我們認為公司全年銷售有望突破400 億大關。
充分把握槓桿擴張機遇,奠定跨越發展基礎
報告期末公司扣除預收賬款的資產負債率84.7%,淨負債率227.9%,較2019 年末分別+2.2pct、+143.0pct;現金短債比154.1%,較2019 年末-22.4pct;9 月末公司借款餘額498 億元,相比2019 年末增長133%。公司積極發揮央企背景和集團支持所賦予的融資優勢,在融資新規全面推行之前充分把握槓桿擴張機遇,為未來進一步跨越發展奠定資源基礎。
小身材大夢想,維持“買入”評級
公司為中國交通建設集團旗下唯一A 股地產平臺,集團承諾在2021 年底前逐步啟動下屬涉房企業與公司深度融合。考慮到20 年財務費用大幅增長,我們調整2020-2022 年EPS 至0.82、1.08、1.41 元(前值1.12、1.41、1.77 元),參考可比公司2021 年平均PE 估值5.0 倍(Wind 一致預期),考慮到銷售、拿地高增長預期,我們認為公司2021 年合理PE 估值7.5 倍,目標價8.10 元(前值10.58 元),維持“買入”評級。
風險提示:疫情發展不確定性,行業政策風險,行業下行風險,經營風險。