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渤海轮渡(603167):切入跨境电商 推动流量变现

渤海輪渡(603167):切入跨境電商 推動流量變現

申萬宏源研究 ·  2020/08/07 00:00  · 研報

事件:公司公告,煙臺保税港區管委與渤海輪渡共建跨境電商供應鏈平臺簽約儀式在煙臺綜合保税區舉行,雙方決定在跨境電商、航運物流、智能化倉儲、供應鏈金融、系統支持等多個領域建立全面合作關係。煙臺保税港區於2009 年9 月經國務院批覆設立,2020年4 月27 日獲國務院批覆轉型為煙臺綜合保税區,規劃面積6.18 平方公里。在海關監管、貿易税收、外匯管制等方面享受國家賦予的特殊優惠政策。依託煙臺港和富士康工業園,培育形成了保税加工、保税展示、供應鏈物流、外貿綜合服務等優勢產業。2019 年完成進出口總值714.1 億元。

跨境電商業務推動旅客流量變現,參照公司公告,煙臺市海路客運量年均近500 萬人次。

渤海輪渡客滾船舶、郵輪、中韓國際輪渡客運量合計每年均超過300 萬人次。啟動初期,考慮煙大輪渡乘客消費能力弱於機場,初步按照淨利率10%測算,客單價100 元測算,預計項目啟動首年有望貢獻跨境電商收入3 億,貢獻額外利潤3000 萬。

綜合税制僅9.1%,商品價格有競爭力。參照公司公告,煙臺綜合保税區絕大部分跨境電商商品採用綜合税制(免關税,進口環節增值税和消費税,暫按法定應納税額的70%徵收)為商品價格的9.1%,價格優勢突出,且消費者憑身份證登記個人信息即可購買。對於境外集中採購和廠家直供商品,由於公司經銷商層級較高,消費者可以享有比在境外免税店更低的購買價格。

資源協同,降低運輸成本。參照公司公告,渤海輪渡計劃開闢對韓對日跨境電商海運快線,實現跨境電商貨物運輸的最優價格和最快時效。公司旗下箱滾船“海藍鯨”號經營中韓航線,自有運力可以有效降低成本。在國內快遞方面,渤海輪渡與國內十多家一線快遞公司保持長期合作關係,快遞成本優勢明顯。

打造日韓跨境商品分撥中心和集散地。採用“展示交易+跨境電商新模式”,開展保税展示、跨境電商產品區內線下自提、跨境產品國際採購、保税進口、直郵進口等綜合業務,致力於打造國內日韓跨境商品分撥中心和集散地,打造國內日韓商品跨境電商產業標誌性平臺。公司豪華郵輪“中華泰山”號經營中日韓航線多年,船上設有免税店,公司與韓國免税店有長期合作關係,有助於擴展跨境電商品類,降低採購成本。

維持盈利預測,維持“增持”評級。考慮到框架協議剛剛開始,實際落地時間仍有不確定性,暫維持盈利預測,預計2020-2022 年歸母淨利潤2.65 億,5.03 億,5.45 億,對應PE18倍、10 倍、9 倍。受新冠肺炎疫情及高速免費同行影響,上半年業績承壓,預計後續環比持續改善,公司開展跨境電商推動流量變現形成股價催化,維持“增持”評級。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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