業務概括 財務摘要
中國船舶（香港）航運租賃是大中華區首家船廠系租賃公司，主要提供船舶租賃服務，亦提供船舶經紀及貸款服務（包括交付前貸款、擔保貸款及保理服務）。 於2018 年12 月31 日，集團合共擁有65 艘船舶，包括43 艘融資租賃安排的船舶及22 艘經營租賃安排的船舶， 平均船齡約為兩年。於2018 年12 月31 日，集團的船隊包含25艘散貨船、14 艘液貨船、10 艘集裝箱船、9 艘特種船及7 艘海上LNG/LPG 裝備船。集團的客戶通常包括船舶營運商、造船廠及貿易公司。
競爭優勢
集團是一家船廠系租賃公司，擁有獨特的優勢
在海事業強大的專業知識和豐富經驗有助
捕捉海事業市場的業務機遇
全面的風險管理系統使集團資產質量保持
穩定
風險因素
出租物及其他抵押品與擔保保價值未必足以彌補損失
利率波動會影響集團的融資租賃業務
客戶的任何付款違可能會導致經營業績
所得款項用途
約 60% 用作購買船舶
約 30% 用作購買兩艘SRU （LNG 再氣化裝備）
約 10% 用作一般營運資金
業務概括 財務摘要
中國船舶（香港）航運租賃是大中華區首家船廠系租賃公司，主要提供船舶租賃服務，亦提供船舶經紀及貸款服務（包括交付前貸款、擔保貸款及保理服務）。 於2018 年12 月31 日，集團合共擁有65 艘船舶，包括43 艘融資租賃安排的船舶及22 艘經營租賃安排的船舶， 平均船齡約為兩年。於2018 年12 月31 日，集團的船隊包含25艘散貨船、14 艘液貨船、10 艘集裝箱船、9 艘特種船及7 艘海上LNG/LPG 裝備船。集團的客戶通常包括船舶營運商、造船廠及貿易公司。
競爭優勢
集團是一家船廠系租賃公司，擁有獨特的優勢
在海事業強大的專業知識和豐富經驗有助
捕捉海事業市場的業務機遇
全面的風險管理系統使集團資產質量保持
穩定
風險因素
出租物及其他抵押品與擔保保價值未必足以彌補損失
利率波動會影響集團的融資租賃業務
客戶的任何付款違可能會導致經營業績
所得款項用途
約 60% 用作購買船舶
約 30% 用作購買兩艘SRU （LNG 再氣化裝備）
約 10% 用作一般營運資金
