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振华重工(600320):全年业绩同比+48% 海工结束大额计提

振華重工(600320):全年業績同比+48% 海工結束大額計提

東吳證券 ·  2019/03/31 00:00  · 研報

2018 年歸母淨利潤+47.57%,港機毛利率維持高位:公司發佈2018年年報,共實現營收218.12 億元,同比-0.21%,與去年基本持平;歸母淨利潤4.43 億元,同比+47.57%;扣非歸母淨利潤1.21 億元,同比-56.33%,非經常性損益主要來自於應收款項減值準備的轉回與公司“建設-移交”項目於一年內到期的長期應收款的減少。分產品來看,公司主業港機營收149.84 億元,同比+1.68%,佔公司營收的68.70%,毛利率23.88%,同比+1.87pct,港機毛利率維持高位,體現出公司在港機板塊的強議價能力及自動化碼頭帶來的結構優化。海工爲主的重型裝備業務實現營收27.46 億元,同比-18.87%,毛利率5.00%,同比-3.89pct,仍處於底部。總體而言,公司2018 年毛利率17.10%,同比-0.47pct。

匯兌損失導致財務費用率有所增長:爲與2017 年保持可比口徑,將2017年研發費用從管理費用中單列,則2018 年管理費用爲11.42 億元,費用率5.24%,同比+0.48pct,主要系職工薪酬增加所致;研發費用6.73 億元,費用率3.08%,同比-0.13pct;財務費用15.22 億元,費用率6.98%,同比+3.51pct,主要系利息支出及人民幣對美元匯率波動引起的匯兌損失增加所致;公司銷售費用1.16 億元,費用率0.53%,同比-0.03pct。研發費用及三費率共計15.83%,同比+3.83pct。

海工板塊結束大額計提,接單能力顯著提升:2014 年以來,油價下跌導致全球海工行業進入寒冬。自升、半潛式平臺利用率過低、剩餘產能過多導致公司大幅計提資產減值。2018 年公司計提資產減值損失-0.13億元,標誌着海工板塊結束了大額計提。2018 年公司海工和鋼結構新籤合同額9.03 億美元,同比+26.47%,其中海工板塊新簽訂單5.83 億元,接單能力顯著提升,海工裝備有望迎來複蘇。

風電全產業鏈打造,光伏業務多點收穫:海上風電業務取得新突破,2018年獲得國內首個海上風電場建設總承包項目。龍源振華在海上風電領域深耕多年,是國內唯一成功掌握大型單管樁嵌巖技術與核心裝備、且有成功施工經驗的企業。隨着國內外海上風場建設進入新機遇期,通過整合同業資源,公司有望打造海上風電全產業鏈。光伏業務則多點收穫,自2016 年以來已完成15 個分佈式光伏業務,自有品牌EZ 獲上海市“分佈式光伏系統集成第一品牌”。

發力港機後市場,打造數字化智能船舶維保服務平臺:公司傾力打造Terminexus 平臺,爲船舶配套企業、船東、維修公司提供備品備件網上交易平臺,設備配套企業提供線上維修指導,培訓服務等。該平臺將三維可視化技術應用在船舶維保上,減少維保過程中的溝通成本、時間成本以及人員學習成本,從而提高維修作業效率,創造經濟價值。平臺的推出公司進一步發力港機後市場打下堅實基礎,且爲中國船舶及配套企業參與國際競爭提供了全球售後服務保障。

盈利預測與投資評級:公司在港機產業處於絕對龍頭地位,海工出清較爲充分,預計公司業績已步入上升通道。預計公司2019-21 年淨利潤5.63億、6.59 億、8.33 億元,對應 EPS 0.11、0.13、0.16 元,對應PE39、33、26X。維持“買入”評級。

風險提示:港機後市場開拓不及預期、全球貿易復甦低於預期

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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