潤利海事為香港海事服務供應商,擁有逾20 年營運歷史。集團所提供服務包括船舶租賃及相關服務,及船舶管理。集團主要向香港承建商提供定期租船服務,而集團亦於多項海事相關基建項目提供船舶租賃服務,如港珠澳大橋項目及三跑項目。集團的客戶主要包括香港的承建商、政府部門及船舶租賃服務供應商。集團所有收入均來自香港,並以港元計值。另外,集團於二零一七年在香港本地船舶租賃行業擁有的市場份額約為4.2%。
競爭優勢
在香港海運服務業擁有強大影響力及良好的往績記錄
全面的船隊及與第三方船東的良好關係
穩健且經驗豐富的管理團隊擁有豐富的行業知識及專業知識
風險因素
集團大部分收入來自非經常性合約,未能取得新合約可能影響集團的可持續發展及
財務業績
如未能留聘合資格人員運作集團船隊,可能會對集團業務營運及財務業績造成不利影響
集團或集團所租賃船舶的船東可能無法為集團船隊的船隻重續或維持運作牌照
所得款項用途
約 64.9% 用作收購船舶
約 29.6% 用作在香港設置船塢
約 5.5% 用作增聘員工
潤利海事為香港海事服務供應商,擁有逾20 年營運歷史。集團所提供服務包括船舶租賃及相關服務,及船舶管理。集團主要向香港承建商提供定期租船服務,而集團亦於多項海事相關基建項目提供船舶租賃服務,如港珠澳大橋項目及三跑項目。集團的客戶主要包括香港的承建商、政府部門及船舶租賃服務供應商。集團所有收入均來自香港,並以港元計值。另外,集團於二零一七年在香港本地船舶租賃行業擁有的市場份額約為4.2%。
競爭優勢
在香港海運服務業擁有強大影響力及良好的往績記錄
全面的船隊及與第三方船東的良好關係
穩健且經驗豐富的管理團隊擁有豐富的行業知識及專業知識
風險因素
集團大部分收入來自非經常性合約,未能取得新合約可能影響集團的可持續發展及
財務業績
如未能留聘合資格人員運作集團船隊,可能會對集團業務營運及財務業績造成不利影響
集團或集團所租賃船舶的船東可能無法為集團船隊的船隻重續或維持運作牌照
所得款項用途
約 64.9% 用作收購船舶
約 29.6% 用作在香港設置船塢
約 5.5% 用作增聘員工