2014年第三季净利润继续衰退。大连港2014年第三季收入同比增长 17.5%,但净利润同比下降 25.0%。第三季净利润持续上半年的衰退。2014 年上半年收入同比下降 1.3%至32.979 亿元人民币,2014年上半年股东净利同比下跌 26.6%至2.844亿元人民币。
调整 2014-2016 年盈利预测。我们根据粮食码头的疲弱表现下调 2014 年净利润预测。我们预计中韩自由贸易协定在 2015 年会逐渐实施,将促进大连港集装箱码头吞吐量。总的来说,我们预期净利润在 2015 和 2016 年会温和增长。我们预期 2014-2016 年净利润分别为5.75亿元,6.84亿元和7.87亿元人民币。
下调投资评级至“中性”评级但上调目标价至 2.50 港元。受到中韩自贸区谈判达成一致消息影响,公司股价近期大幅上升。我们认为目前公司估值合理,下调投资评级至 “中性”。
但我们上调目标价至2.50港元,以反映中韩自贸协定带来的长期正面预期。目标价相当于15.0倍、12.6 倍及11.0 倍2014-2016年市盈率及 0.6 倍2014年 P/B。
2014年第三季淨利潤繼續衰退。大連港2014年第三季收入同比增長 17.5%,但淨利潤同比下降 25.0%。第三季淨利潤持續上半年的衰退。2014 年上半年收入同比下降 1.3%至32.979 億元人民幣,2014年上半年股東淨利同比下跌 26.6%至2.844億元人民幣。
調整 2014-2016 年盈利預測。我們根據糧食碼頭的疲弱表現下調 2014 年淨利潤預測。我們預計中韓自由貿易協定在 2015 年會逐漸實施,將促進大連港集裝箱碼頭吞吐量。總的來說,我們預期淨利潤在 2015 和 2016 年會溫和增長。我們預期 2014-2016 年淨利潤分別爲5.75億元,6.84億元和7.87億元人民幣。
下調投資評級至“中性”評級但上調目標價至 2.50 港元。受到中韓自貿區談判達成一致消息影響,公司股價近期大幅上升。我們認爲目前公司估值合理,下調投資評級至 “中性”。
但我們上調目標價至2.50港元,以反映中韓自貿協定帶來的長期正面預期。目標價相當於15.0倍、12.6 倍及11.0 倍2014-2016年市盈率及 0.6 倍2014年 P/B。