2014年上半年净利润同比下降 5.4%。2014年上半年收入同比增长42.0%至141.00亿港元,但净利润为 4.02 亿港元,同比减少 5.4%。净利润比我们预期以及市场预期都低。经营现金流同比增长39.0%至13.36亿港元。
2014 年公司码头吞吐量或录得单位数增长。根据公司透露,2014 年整体吞吐量会有单位数增长;我们预计2014年全年非集装箱货物会有 5%-7%的增长,集装箱货物大概同比增长7.6%至 1,400万标准箱。
下调 2014-2016年净利润预测。我们调高了2014-2106年的成本预测。我们分别下调2014年-2016年净利润预测 7.6%,1.6%和0.1%以反映更新的成本预测。2014-2016年每股盈利预测分别为0.132,0.148和0.157 港元。
维持“中性”评级,但轻微上调目标价至 1.55港元。我们认为目前公司估值合理。考虑到目前港口同业的估值以及天津自贸区将在2015年获批的预期,我们上调目标价至 1.55港元,相当于11.7倍、10.5倍及9.9倍2014-2016年预测市盈率及0.8 倍2014年 P/B。
2014年上半年淨利潤同比下降 5.4%。2014年上半年收入同比增長42.0%至141.00億港元,但淨利潤為 4.02 億港元,同比減少 5.4%。淨利潤比我們預期以及市場預期都低。經營現金流同比增長39.0%至13.36億港元。
2014 年公司碼頭吞吐量或錄得單位數增長。根據公司透露,2014 年整體吞吐量會有單位數增長;我們預計2014年全年非集裝箱貨物會有 5%-7%的增長,集裝箱貨物大概同比增長7.6%至 1,400萬標準箱。
下調 2014-2016年淨利潤預測。我們調高了2014-2106年的成本預測。我們分別下調2014年-2016年淨利潤預測 7.6%,1.6%和0.1%以反映更新的成本預測。2014-2016年每股盈利預測分別為0.132,0.148和0.157 港元。
維持“中性”評級,但輕微上調目標價至 1.55港元。我們認為目前公司估值合理。考慮到目前港口同業的估值以及天津自貿區將在2015年獲批的預期,我們上調目標價至 1.55港元,相當於11.7倍、10.5倍及9.9倍2014-2016年預測市盈率及0.8 倍2014年 P/B。