报告导读
公司拟投资总计 9160 万元设立新能源产业投资基金。
投资要点
投资汉瓦特,布局新能源汽车充电桩业务
公司拟出资不低于 5160 万元, 与广证创投、 公司实际控制人陈汉康先生共同设立并购基金, 该并购基金主要用于江苏汉瓦特电力科技有限公司股权投资。 汉瓦特主要从事城市新能源汽车充电设施研发、制造、销售、充电站整体解决方案、充电设施运营服务等业务,现有产品包括交流充电产品,直流充电产品(30/60/120KW)等。 汉瓦特 2017-19 年对赌业绩分别为 5000/6500/8500 万元,整体估值 6 亿元,并购基金拟出资 4.3 亿元,持有汉瓦特 61.43%股权,公司有权在同等条件下优先收购基金持有的江苏汉瓦特电力科技有限公司股权。 通过产业并购基金,公司布局新能源汽车充电设备相关业务,进一步完善公司新能源汽车全产业链。
设立产业并购基金,布局新能源汽车空调压缩机、动力总成及专用车业务公司拟出资不超过 4000 万元,与维极投资、公司实际控制人陈汉康先生共同设立并购基金, 投资柳州易舟汽车空调有限公司、中汽商用汽车有限公司(杭州)、南京聚能传动设备有限公司部分或全部股权。柳州易舟主要从事涡漩式压缩机及车用空调系统相关业务, 拥有完整成熟的电动压缩机、电动空调系统产业链,中汽商用主要从事环境卫生、文化传媒、市政电力、医疗救护、专业运输等五大版块专用车业务, 南京聚能主要从事新能源汽车动力总成系统业务,三家公司 2017 年 1-8 月净利润分别为 1049 万、 1087 万、 -275 万元,公司享有优先并购权。柳州易舟与公司子公司合肥卡诺均从事新能源汽车空调相关业务,在产业链里属于上下游关系,中汽商用进一步拓展公司整车产品线,南京聚能则有望填补公司在新能源汽车核心零部件动力总成上的空白,三家公司业务发展发展方向与公司全产业链战略契合。
新能车全产业链进一步完善,为公司可持续发展保驾护航早期,公司已通过收购、参股、合作投资等方式,对新能源汽车核心零部件产业进行了一系列转型投资,目前公司涉足新能源汽车业务涵盖了电池、电机、电控、空调、整车控制器等各细分领域。目前公司正在筹划发行股份购买新能源客车的整车制造企业, 将在掌握新能源汽车关键零部件的生产与供应资源的基础上,向整车制造环节的下游延伸,打造新能源汽车业务的全产业链平台。此次公司参与设立并购基金, 进一步挖掘延伸新能源汽车业务全产业链的投资机会, 陆续进一步布局充电桩、空调压缩机、专用车及动力总成业务, 充分利用并购基金的资金优势,为公司产业发展储备优质并购项目, 培育新的利润增长点,拓展公司业务领域, 为实现公司持续、健康、稳定发展保驾护航。
盈利预测及估值
公司所处的新能源汽车行业在国内仍处于发展早期,未来空间巨大。公司的全产业链业务布局,在国内上市公司中尚属首家。在传统家电零配件业务稳步增长的基础上,新能源汽车业务有望为上市公司贡献更大的业绩弹性。我们预计2017-2019 年公司 EPS 为 0.20、 0.27、 0.36 元/股,同比增长 21.15%、 32.15%、32.59%, 对应当前股价估值为 48 倍、 37 倍、 28 倍, 维持“买入” 评级。
報告導讀
公司擬投資總計 9160 萬元設立新能源產業投資基金。
投資要點
投資漢瓦特,佈局新能源汽車充電樁業務
公司擬出資不低於 5160 萬元, 與廣證創投、 公司實際控制人陳漢康先生共同設立併購基金, 該併購基金主要用於江蘇漢瓦特電力科技有限公司股權投資。 漢瓦特主要從事城市新能源汽車充電設施研發、製造、銷售、充電站整體解決方案、充電設施運營服務等業務,現有產品包括交流充電產品,直流充電產品(30/60/120KW)等。 漢瓦特 2017-19 年對賭業績分別為 5000/6500/8500 萬元,整體估值 6 億元,併購基金擬出資 4.3 億元,持有漢瓦特 61.43%股權,公司有權在同等條件下優先收購基金持有的江蘇漢瓦特電力科技有限公司股權。 通過產業併購基金,公司佈局新能源汽車充電設備相關業務,進一步完善公司新能源汽車全產業鏈。
設立產業併購基金,佈局新能源汽車空調壓縮機、動力總成及專用車業務公司擬出資不超過 4000 萬元,與維極投資、公司實際控制人陳漢康先生共同設立併購基金, 投資柳州易舟汽車空調有限公司、中汽商用汽車有限公司(杭州)、南京聚能傳動設備有限公司部分或全部股權。柳州易舟主要從事渦漩式壓縮機及車用空調系統相關業務, 擁有完整成熟的電動壓縮機、電動空調系統產業鏈,中汽商用主要從事環境衞生、文化傳媒、市政電力、醫療救護、專業運輸等五大版塊專用車業務, 南京聚能主要從事新能源汽車動力總成系統業務,三家公司 2017 年 1-8 月淨利潤分別為 1049 萬、 1087 萬、 -275 萬元,公司享有優先併購權。柳州易舟與公司子公司合肥卡諾均從事新能源汽車空調相關業務,在產業鏈裏屬於上下游關係,中汽商用進一步拓展公司整車產品線,南京聚能則有望填補公司在新能源汽車核心零部件動力總成上的空白,三家公司業務發展發展方向與公司全產業鏈戰略契合。
新能車全產業鏈進一步完善,為公司可持續發展保駕護航早期,公司已通過收購、參股、合作投資等方式,對新能源汽車核心零部件產業進行了一系列轉型投資,目前公司涉足新能源汽車業務涵蓋了電池、電機、電控、空調、整車控制器等各細分領域。目前公司正在籌劃發行股份購買新能源客車的整車製造企業, 將在掌握新能源汽車關鍵零部件的生產與供應資源的基礎上,向整車製造環節的下游延伸,打造新能源汽車業務的全產業鏈平臺。此次公司參與設立併購基金, 進一步挖掘延伸新能源汽車業務全產業鏈的投資機會, 陸續進一步佈局充電樁、空調壓縮機、專用車及動力總成業務, 充分利用併購基金的資金優勢,為公司產業發展儲備優質併購項目, 培育新的利潤增長點,拓展公司業務領域, 為實現公司持續、健康、穩定發展保駕護航。
盈利預測及估值
公司所處的新能源汽車行業在國內仍處於發展早期,未來空間巨大。公司的全產業鏈業務佈局,在國內上市公司中尚屬首家。在傳統家電零配件業務穩步增長的基礎上,新能源汽車業務有望為上市公司貢獻更大的業績彈性。我們預計2017-2019 年公司 EPS 為 0.20、 0.27、 0.36 元/股,同比增長 21.15%、 32.15%、32.59%, 對應當前股價估值為 48 倍、 37 倍、 28 倍, 維持“買入” 評級。