投资要点
事件:公司公布2017 三季报,报告期实现营业收入31.4 亿元,同比增长111%;归母净利润1.07 亿元,同比增长265%,EPS 为0.32 元;扣非后净利润1 亿元,同比增长1293%。公司三季报业绩略超半年报时预计的0.86-1.01 亿区间的上限,公司三季报中预计全年归母净利润区间1.45-1.67 亿元,去年全年净利润为0.5 亿元。
点评:
Q3 收入环比大幅增长,净利润环比亦有上升。公司3 月份完成收购天津兆华领先,切入沥供应链领域。兆华领先3 月末并表。17 年Q1-Q3,公司收入分别为5.6、10.5,15.4 亿元,同比增长22%、114%、182%;净利润1283、4190、5232 万元,同比增长35%、164%、568%。公司Q2、Q3业绩是包含兆华并表的,Q3 收入环比大幅增长,体现了兆华Q3 收入环比大幅增长(2016Q1-Q3,龙洲业绩不包含兆华,收入分别为4.6、4.9、5.4 亿元),我们推测兆华净利润环比亦有上升(2016Q1-Q3 龙洲净利润0.11、0.11、0.07 亿元)
Q4 业绩关注兆华领先、中汽宏远投资收益及天津曼莉的利润补偿。
2016 年兆华领先归母净利润9016 万元,其中Q4 为3619 万元,占全年利润40%,预计Q4 兆华领先业绩贡献将继续上升。
公司参股东莞唯一的整车制造厂中汽宏远33.5%的股权,中汽宏远主要生产大型电动客车,产能3000 辆整车。中汽宏远15-17 年承诺净利润3950、6200、8700 万元,若不达承诺将现金或股权补偿。中汽宏远15-16 年实现净利润3349、6276 万元。17 年若按业绩承诺,将贡献2915 万投资收益,但前三季度中汽宏远亏损,贡献投资收益-1858 万元。中汽宏远结算主要集中在四季度,若按业绩承诺,四季度应当贡献投资收益近4773 万元。
公司持有天津蔓莉65%股权,拟在天津古林工业区内建设日产30 万Nm3压缩天然气(CNG)加工厂一座,同时配套一个加气站子站,承诺16-18净利润1000、1200、1500 万元,约定2016、2017 年度未实现业绩承诺的,交易对方按两年累计差额对公司进行业绩补偿。天津蔓莉16 年亏损589万元,17 年H1 依旧亏损844 万元,公司已经提起诉讼,要求赔偿2792万元。预计四季度蔓莉仍将亏损,但赔偿能否在四季度兑现尚不确定。
投资建议。预计公司17-19 年净利润2.1、2.9、3.8 亿元,EPS 为0.55、0.78、1.03 元,对应PE 为22、16、12 倍,维持“增持”评级。兆华领先沥青集装箱多式联运业务发展前景广阔,目前处在高速成长期,将大幅提升公司盈利水平及成长性,目前股价对应未来估值较低,公司成长性被明显低估,建议投资者积极配置。
根据我们的预测公司17 年Q4 净利润1 亿元,而公司三季报中预测Q4 为0.4-0.6 亿元,我们认为主要的差异在于中汽宏远和天津蔓莉的贡献。我们的预测假设是完成承诺业绩,但目前来看天津蔓莉无法完成业绩承诺,公司正在诉讼要求赔偿2792 万元,最终结果及时点尚不确定;中汽宏远前三季度亏损,贡献投资收益-1858 万元,若全年完成业绩承诺Q4 将贡献投资收益4773万元,公司Q3 净利润0.5 亿元,假设Q4 兆华领先及其他业务环比持平,公司Q4 业绩也将高于三季报中预测的上限。若中汽宏远未完成承诺业绩,按照协议后期将有补偿。
风险提示。兆华领先发展低于预期、公司传统业务下滑
投資要點
事件:公司公佈2017 三季報,報告期實現營業收入31.4 億元,同比增長111%;歸母淨利潤1.07 億元,同比增長265%,EPS 爲0.32 元;扣非後淨利潤1 億元,同比增長1293%。公司三季報業績略超半年報時預計的0.86-1.01 億區間的上限,公司三季報中預計全年歸母淨利潤區間1.45-1.67 億元,去年全年淨利潤爲0.5 億元。
點評:
Q3 收入環比大幅增長,淨利潤環比亦有上升。公司3 月份完成收購天津兆華領先,切入瀝供應鏈領域。兆華領先3 月末並表。17 年Q1-Q3,公司收入分別爲5.6、10.5,15.4 億元,同比增長22%、114%、182%;淨利潤1283、4190、5232 萬元,同比增長35%、164%、568%。公司Q2、Q3業績是包含兆華並表的,Q3 收入環比大幅增長,體現了兆華Q3 收入環比大幅增長(2016Q1-Q3,龍洲業績不包含兆華,收入分別爲4.6、4.9、5.4 億元),我們推測兆華淨利潤環比亦有上升(2016Q1-Q3 龍洲淨利潤0.11、0.11、0.07 億元)
Q4 業績關注兆華領先、中汽宏遠投資收益及天津曼莉的利潤補償。
2016 年兆華領先歸母淨利潤9016 萬元,其中Q4 爲3619 萬元,佔全年利潤40%,預計Q4 兆華領先業績貢獻將繼續上升。
公司參股東莞唯一的整車製造廠中汽宏遠33.5%的股權,中汽宏遠主要生產大型電動客車,產能3000 輛整車。中汽宏遠15-17 年承諾淨利潤3950、6200、8700 萬元,若不達承諾將現金或股權補償。中汽宏遠15-16 年實現淨利潤3349、6276 萬元。17 年若按業績承諾,將貢獻2915 萬投資收益,但前三季度中汽宏遠虧損,貢獻投資收益-1858 萬元。中汽宏遠結算主要集中在四季度,若按業績承諾,四季度應當貢獻投資收益近4773 萬元。
公司持有天津蔓莉65%股權,擬在天津古林工業區內建設日產30 萬Nm3壓縮天然氣(CNG)加工廠一座,同時配套一個加氣站子站,承諾16-18淨利潤1000、1200、1500 萬元,約定2016、2017 年度未實現業績承諾的,交易對方按兩年累計差額對公司進行業績補償。天津蔓莉16 年虧損589萬元,17 年H1 依舊虧損844 萬元,公司已經提起訴訟,要求賠償2792萬元。預計四季度蔓莉仍將虧損,但賠償能否在四季度兌現尚不確定。
投資建議。預計公司17-19 年淨利潤2.1、2.9、3.8 億元,EPS 爲0.55、0.78、1.03 元,對應PE 爲22、16、12 倍,維持“增持”評級。兆華領先瀝青集裝箱多式聯運業務發展前景廣闊,目前處在高速成長期,將大幅提升公司盈利水平及成長性,目前股價對應未來估值較低,公司成長性被明顯低估,建議投資者積極配置。
根據我們的預測公司17 年Q4 淨利潤1 億元,而公司三季報中預測Q4 爲0.4-0.6 億元,我們認爲主要的差異在於中汽宏遠和天津蔓莉的貢獻。我們的預測假設是完成承諾業績,但目前來看天津蔓莉無法完成業績承諾,公司正在訴訟要求賠償2792 萬元,最終結果及時點尚不確定;中汽宏遠前三季度虧損,貢獻投資收益-1858 萬元,若全年完成業績承諾Q4 將貢獻投資收益4773萬元,公司Q3 淨利潤0.5 億元,假設Q4 兆華領先及其他業務環比持平,公司Q4 業績也將高於三季報中預測的上限。若中汽宏遠未完成承諾業績,按照協議後期將有補償。
風險提示。兆華領先發展低於預期、公司傳統業務下滑