举办城市智慧交通3.0 战略发布会,发布三大平台及两大智能终端产品
10 月10 日,银江股份在杭州举办城市智慧交通3.0 战略发布会暨智慧交通+人工智能论坛。银江股份表示将在原有基础上加强大数据、人工智能等新技术在智慧交通领域的创新应用,建立健全2B、2G、2C 的全产品线,走“建设+运营+服务”的三位一体发展途径。在发布会上,公司推出了交通超能计算平台、城市级智慧停车云平台、交通宝一站式车生活服务平台等三大平台及“警察机器人”(大π)、新生代行车助手机器人“乐行车宝”(小π)两大智能终端产品。
打造交通超能计算平台,提供城市交通科学计算与服务
公司针对交通行业的具体情景,对模型的数据、业务、算法进行集成,通过构建新的计算框架打通科学计算和传统业务应用之间的鸿沟。交通超能计算平台作为提供城市交通科学计算与服务的基础平台,通过深度应用AI 技术,主要面向2G、2B、2C、2E、2T 五大服务对象打造城市交通画像、交通元素素描等八项功能,涵盖公安交通管控、综合交通运输、公众出行服务和企业生态合作四大业务领域。
推出城市服务新平台提升交通管理和服务能力,机器人终端产品亮相
公司发布了城市级智慧停车云平台和交通宝车生活一站式服务平台:城市级智慧停车云平台集合停车场联网运营管理系统、大数据分析系统等多种功能服务于一体,有效提升停车市场的经济效益;交通宝车生活一站式服务平台则是将互联网产业与传统智能交通行业有效渗透与融合,结合20余家汽车后市场服务平台推出60 余项综合性服务,并以此打造文明出行信用体系,保障安全出行,创造精致交通新形态。此外公司还发布了作为户外执勤的交通管理辅助智能终端的“警察机器人”和能够实现智能语音、人脸识别与驾驶安全辅助等多方面应用的行车助手机器人“乐行车宝”。
携手阿里云打造杭州交通小脑,承担交通信号优化控制功能
在杭州市政府的带动下,银江正与阿里云一同建设杭州城市交通数据大脑中的重要部分,即交通小脑,承担了杭州市地面道路交通信号优化控制,自主研发的交通云脑信号服务平台即将在杭州市进行全面应用,开启以“服务”为导向的2G、2B、2C 通道。目前城市数据大脑已在杭州、苏州等城市签约落地,同时基于人工智能技术研发的相关智慧交通产品,也将与城市数据大脑一同走向全国其他城市,目前公司自主研发的交通云脑信号服务平台即将在杭州市进行推广应用。
维持增持评级
预计2017 年-2019 年净利润为2 亿元、2.65 亿元、3.54 亿元,对应PE为47 倍、35 倍和27 倍。我们看好公司在智慧城市PPP 领域的积极探索,抛去亚安包袱后有望凭借充足在手订单实现快速成长,同时智能小脑等变革性业务也有望成熟后向其他区域推广,带来业绩与估值的共同提升,维持增持评级。考虑板块2017 年PE 估值提升至51 倍,公司存在交易性机会,给予2017 年50 倍-55 倍目标PE 估值,上调目标价至15 元-16.5 元。
风险提示:PPP 模式推进进度不如预期;新业务进展不如预期;政府项目回款进度不达预期;外延投资整合效果不达预期。
舉辦城市智慧交通3.0 戰略發佈會,發佈三大平台及兩大智能終端產品
10 月10 日,銀江股份在杭州舉辦城市智慧交通3.0 戰略發佈會暨智慧交通+人工智能論壇。銀江股份表示將在原有基礎上加強大數據、人工智能等新技術在智慧交通領域的創新應用,建立健全2B、2G、2C 的全產品線,走“建設+運營+服務”的三位一體發展途徑。在發佈會上,公司推出了交通超能計算平台、城市級智慧停車雲平台、交通寶一站式車生活服務平台等三大平台及“警察機器人”(大π)、新生代行車助手機器人“樂行車寶”(小π)兩大智能終端產品。
打造交通超能計算平台,提供城市交通科學計算與服務
公司針對交通行業的具體情景,對模型的數據、業務、算法進行集成,通過構建新的計算框架打通科學計算和傳統業務應用之間的鴻溝。交通超能計算平台作爲提供城市交通科學計算與服務的基礎平台,通過深度應用AI 技術,主要面向2G、2B、2C、2E、2T 五大服務對象打造城市交通畫像、交通元素素描等八項功能,涵蓋公安交通管控、綜合交通運輸、公衆出行服務和企業生態合作四大業務領域。
推出城市服務新平台提升交通管理和服務能力,機器人終端產品亮相
公司發佈了城市級智慧停車雲平台和交通寶車生活一站式服務平台:城市級智慧停車雲平台集合停車場聯網運營管理系統、大數據分析系統等多種功能服務於一體,有效提升停車市場的經濟效益;交通寶車生活一站式服務平台則是將互聯網產業與傳統智能交通行業有效滲透與融合,結合20餘家汽車後市場服務平台推出60 餘項綜合性服務,並以此打造文明出行信用體系,保障安全出行,創造精緻交通新形態。此外公司還發布了作爲戶外執勤的交通管理輔助智能終端的“警察機器人”和能夠實現智能語音、人臉識別與駕駛安全輔助等多方面應用的行車助手機器人“樂行車寶”。
攜手阿里雲打造杭州交通小腦,承擔交通信號優化控制功能
在杭州市政府的帶動下,銀江正與阿里雲一同建設杭州城市交通數據大腦中的重要部分,即交通小腦,承擔了杭州市地面道路交通信號優化控制,自主研發的交通雲腦信號服務平台即將在杭州市進行全面應用,開啓以“服務”爲導向的2G、2B、2C 通道。目前城市數據大腦已在杭州、蘇州等城市簽約落地,同時基於人工智能技術研發的相關智慧交通產品,也將與城市數據大腦一同走向全國其他城市,目前公司自主研發的交通雲腦信號服務平台即將在杭州市進行推廣應用。
維持增持評級
預計2017 年-2019 年淨利潤爲2 億元、2.65 億元、3.54 億元,對應PE爲47 倍、35 倍和27 倍。我們看好公司在智慧城市PPP 領域的積極探索,拋去亞安包袱後有望憑藉充足在手訂單實現快速成長,同時智能小腦等變革性業務也有望成熟後向其他區域推廣,帶來業績與估值的共同提升,維持增持評級。考慮板塊2017 年PE 估值提升至51 倍,公司存在交易性機會,給予2017 年50 倍-55 倍目標PE 估值,上調目標價至15 元-16.5 元。
風險提示:PPP 模式推進進度不如預期;新業務進展不如預期;政府項目回款進度不達預期;外延投資整合效果不達預期。