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赣粤高速(600269)年报点评:公路主业再创新高 “高速公路+”推动多元发展

國金證券 ·  2017/03/07 00:00  · 研報

  業績簡評   贛粵高速2016 年實現營業收入45.55 億元,同比下降17.2%;實現歸母淨利潤10.37 億元,同比增長45.7%,每股收益0.44 元;同時公司公告利潤分配預案,向全體股東每10 股派發現金紅利1.50 元(含稅),總額約爲3.50 億元,佔比淨利潤33.8%。   經營分析   工程公司轉讓導致營業收入顯著下降:2016 年公司工程業務營業收入6.39億元,同比下降63.5%,減少11.06 億元。工程業務相比高速主業盈利能力較低,公司於2015 年底轉讓工程公司全部股權,並不再將其並表,這也是本期公司營業收入下降主要原因。   專心主業,高速業務收入再創新高:雖然營業收入總體有所下滑,但高速公路運營收入創歷史新高,達到30.36 億元,同比增長6.26%,增加1.79 億元。公司經營管理的八條高速公路中,昌樟高速、溫厚高速、昌泰高速通行服務收入增長顯著。同時公司實行降本增效,推進全面預算管理,本期毛利率大幅提升,達到37.6%,同比增加7.4 個百分點。未來公司主要路產及全省其他幹線進行“四改八”擴建工程,將直接或間接大幅提升核心路產車流量,保障未來主業業績穩健增長。   轉變工作重心,推進“高速公路+”戰略:公司工作重心從資產管理向資本運營轉變,大力開展股權經營和股權投資,以推進“高速公路+”爲抓手,公司近年不斷優化業務和資產結構,大力發展高速公路延伸產業,加快金融股權投資領域腳步。各子公司業績增長顯著,方興公司完成營業收入7.1 億元,同比增長12.68%,創歷史新高;高速實業銷售成品油實現銷售收入7.6 億元;在金融領域,公司出讓國盛證券股權取得投資收益約5.5 億元。   合理激勵條件保障公司經營業務穩健發展:公司於2016 年底通過設立業績獎勵基金激勵計劃。業績激勵基金計劃實施年限暫定爲5 年,我們認爲該激勵條件更側重於公司本身經營業務的穩健發展。公司2013-2015 年按激勵利潤計算方法淨利潤增速在7%-9%左右,公司激勵條件保障公司淨利潤最低7%的年增速。在整體公路市場環境不景氣的情況下,公司激勵條件合理,將員工與公司經營業務長期穩健發展連接起來,有效激發管理層積極性。   投資建議   我們認爲公司核心路產未來車流量增長穩定,看好公司未來繼續深耕能源、金融、旅遊等領域,業績激勵計劃保障公司長期經營業務穩健發展。預計2017-2019 年EPS 爲0.35/0.38/0.41 元/股,對應PE 爲16/15/13 倍,PB僅爲0.93 倍,估值低位,維持“買入”評級   風險提示   車流量不達預期

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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