新能源车业务逐步成为战略重点
公司将新能源汽车产业链作为重要发展方向,主要在三个方面开展:1)公司持有英博尔电气有限公司5.95%股权,加上管理层的股权,合计9.91%。英博尔公司主营电机控制器,在中低速电动汽车中的市占率较高,且逐步与陕西通家、力帆等整车厂达成供货关系;2)公司与英博尔合作共同开发“电动轿车驱动总成一体化”项目,目前已经生产出样机,开始测试实验;3)公司与广州南洋新能源有限公司、广东省粤科创新创业投资母基金有限公司共同设立产业投资基金,基金总规模3亿元,首期认缴1.74亿元。主要面向动力电池领域。
从公司在新能源汽车产业的布局看,公司将此方向作为重点投资方向,预计未来在总投资和总收入的占比中将逐渐显现。
盈利预测和投资评级:预计公司2016-2018年EPS分别是0.15元,0.22元,0.27元。对应PE分别是43倍,29倍和24倍。我们看好公司在立体车库和新能源车的发展,看好国企改革预期,首次覆盖,给予公司“买入”评级。
新能源車業務逐步成為戰略重點
公司將新能源汽車產業鏈作為重要發展方向,主要在三個方面開展:1)公司持有英博爾電氣有限公司5.95%股權,加上管理層的股權,合計9.91%。英博爾公司主營電機控制器,在中低速電動汽車中的市佔率較高,且逐步與陝西通家、力帆等整車廠達成供貨關係;2)公司與英博爾合作共同開發“電動轎車驅動總成一體化”項目,目前已經生產出樣機,開始測試實驗;3)公司與廣州南洋新能源有限公司、廣東省粵科創新創業投資母基金有限公司共同設立產業投資基金,基金總規模3億元,首期認繳1.74億元。主要面向動力電池領域。
從公司在新能源汽車產業的佈局看,公司將此方向作為重點投資方向,預計未來在總投資和總收入的佔比中將逐漸顯現。
盈利預測和投資評級:預計公司2016-2018年EPS分別是0.15元,0.22元,0.27元。對應PE分別是43倍,29倍和24倍。我們看好公司在立體車庫和新能源車的發展,看好國企改革預期,首次覆蓋,給予公司“買入”評級。
