事件:公司發佈業績修正預告,稱原預計公司2010年1-9月實現歸屬於母公司所有者的淨利潤比上年同期增長幅度20%—50%,現修正為預計公司2010年1-9月實現歸屬於母公司所有者的淨利潤比上年同期增長幅度為0%-20%;我們對此點評。
公司公告稱,原預計公司2010年1-9月實現歸屬於母公司所有者的淨利潤比上年同期增長幅度20%—50%,現修正為0%-20%,主要原因在於公司高鐵數控龍門複合機牀訂單鋭減,去年同期銷售此類機牀較為集中。
我們認為,公司業績下滑主要原因在於高鐵數控龍門複合機牀隨高鐵建設投資增速下滑出現了鋭減,同時,由於公司訂單大幅下滑,公司議價能力減弱,因而毛利率出現了下降;由於營業收入增速的下滑及毛利率的下降,導致公司業績較原先預期出現了下滑。
維持增持評級。預計公司高鐵數控龍門複合機牀在未來一段時間內仍處於相對低迷狀態,公司核電設備加工業務在短期內也難以出現爆發式增長;預計公司2010年、2011年每股收益分別為0.63元、0.76元,維持公司增持評級。
，而今天在早盤衝高至24000附近入了熊仔后，指數大幅下跌最多接近6百多點，即時把昨日虧損賺回有突多
，而今天再破新高， 最高 24076 ， 其後收市時轉跌約70點， 出了陰燭， 暫時走勢仍未有破壞， 不過由前底至今已經上漲接近至6千點， 本人覺得有貨者可以繼續持貨直到 明顯有走勢轉壞才止賺離場， 沒貨者可以等待回調后再上車， 其實本人也希望能夠快點有回調， 一來可以上車， 二來回一回氣也健康
，暫時看法都是跟之前一樣， 覺得即使有所回調應該都不會跌得太深，但假若期貨失守22350企不穩收，便可能還有下跌空間， 期貨短期要跌破21400的機會應該也不大， 所以本人覺得如果有大幅的回調也是一個機會分注做多。近日都堅持不過夜持倉，暫只做即市， 因為不高追，也不隨便做空。
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